تاریخچه حفاری
عجیب و غریب هواپیما یک نژاد متفاوت است. در اکتبر 2002، به جای اینکه در کلیسا باشم، با برخی از همکاران #avgeeks در بنیاد هواپیما در فرودگاه Goodyear در خارج از فینیکس مشغول صحبت کردن بودم. Boneyards امکاناتی هستند که در آن هواپیماهای قدیمی بعد از اینکه عمر مفید خود را از دست داده اند، می روند. آنها در ایالتهای آریزونا و کالیفرنیا در آب و هوای خشک زندگی می کنند تا هواپیما زنگ نزند.
در آن روز، ناوگان هواپیماهای بوئینگ 727 توسط سرویس پستی ایالات متحده، همراه با بعضی از هواپیماهای آمریکایی هواپیما / Metrojet Boeing 737s و حتی یک هواپیمای بوئینگ 777 ایالات متحده دیدیم . در زیر عکس های هواپیما در boneyards از مجموعه ای از AirwaysNews.com، یک خبرنامه اخبار و وب سایت تاریخچه هواپیمایی.
01 از 08
Convair 880
این Convair 880 در میان گروهی از 14 فانوس دریایی بود که از ناوگان TWA، خطوط هوایی دلتا و خطوط هوایی شمال شرقی تهیه شده بود. در اوائل دهه 1980، آنها در بوریارد در کویری Mojave کالیفرنیا که یک مکان عمومی نهایی هواپیما بود، به پایان رسید. موتورهای آنها برداشته شده و تبدیل به سیستم عامل های نفتی می شود. بدنه قطعات و بدنه خودروها بین 15000 تا 25000 دلار فروخته می شود.
02 از 08
بوئینگ 747
این Boeing 747s در Ardmore، اکلاهما، 75 مایلی جنوب اوکلاهامای شهر پارک شده است. یکی از چهره های پیشین، همان چیزی است که از سوی سابق 747SP که بعدها با Pan Am خدمت کرده بود، باقی مانده است. در پس زمینه یکی از حامل اصلی 747-100s است. در تاریخ 28 ژوئن 2014، بوئینگ 1500 فروند 747 را به لوفت هانزا آلمان تحویل داد.
03 از 08
بوئینگ 707
AFB Boneyard Davis-Monthan در توسان واقع در آریزونا واقع شده است. این عمدتا هواپیماهای نظامی است. من فرصتی برای بازدید از بزرگراه عظیم در سال 2002 داشتم و این بسیار شگفت انگیز است. اما همچنین تعداد کمی از هواپیماهای تجاری که در آن پارک شده وجود دارد، از جمله این El Al Boeing 707 رها شده است . هواپیمای 707 که در دهه 1950 راه اندازی شد، هواپیمایی است که سن جت را راه اندازی کرده است. بوئینگ 856 نوع از 1957 تا 1994 تولید کرد.
04 از 08
L-1011
خطوط هوایی Delta Air L-1011s، بازنشسته لاکهید L-1011s بین کویر Mojave و ویکتورویل، کالیفرنیا در سال 2001 پس از 28 سال خدمات، تقسیم می کنند. ناوگان Tri-Star حامل مبتنی بر آتلانتا از شرکت Eastern Airlines خریداری شد. این هواپیماها از سال 2011 به بعد از بین رفته اند. لاکهید 250 نوع از این نوع را قبل از کشیدن این برنامه در سال 1984 ساخته است. جالب توجه: نمایش تلویزیونی "Lost" قسمت های قدیمی Delta L-1011 را برای صحنه سقوط استفاده کرد و پس از پرواز اقیانوس 815.
05 از 08
بوئینگ 767-200
هواپیما Doug Scroggins هواپیمایی آمریکایی هواپیمایی بوئینگ 767-200 را پس از آنکه یکی از موتورهای خود را طی یک زمین در سال 2007 منفجر کرد، از بین برد. هواپیما که در اواسط سال 19080 ساخته شده بود، به عنوان یک ضربالمثل تمام شده و از بین رفت. این شرکت هواپیما را از بین می برد و بازسازی و نجات کابین ها را برای نمایش و مجموعه های سرگرمی از جمله نمایش تلویزیونی "Pan Am." او همچنین نیروی مستند مستعمره کانال کشف "هواپیمای غولپنل انهدام" است.
06 از 08
داگلاس DC-3
هواپیمای Evergreen، واقع در Marana، آریزونا، مکه هواپیماهای مسافربری است که به خاطر سیاست امنیتی بالا و بدون بازدید کننده شناخته می شود. این عکس یک هواپیمای متحده داگلاس DC-3 است که به نام "خط رینو" نامگذاری شده است. DC-3 در سال 1934 ساخته شد تا به خواسته های رئیس جمهور آمریکایی هواپیمایی CR Smith بپردازد. او می خواست یک هواپیما که بتواند مسافران یک شبه را حمل کند. تولید کننده 607 نوع از این نوع را قبل از تولید در سال 1942 به پایان رساند.
07 از 08
McDonnell داگلاس DC-9
فرودگاه Opa Locka، در نزدیکی میامی، دارای عملیات انهدام هواپیماها است. Air Tran مستقر در آتلانتا ناوگان خود را از DC-9-30s بازنشسته به عنوان چک تعمیرات مهم هواپیما خود را به دلیل. هواپیمای قدیمی تر با جدید Boeing 717 جایگزین شد. اکثر حامل های DC-9 سابق شرقی و دلتا بودند.
08 از 08
بوئینگ 737-200
ایر کانادا ناوگان ناوگان بوئینگ 737-200 را تا سال 2004 به حالت تعلیق درآورد، در حالی که Southwest Airlines آخرین 737-200 سال گذشته خود را در ژانویه 2005 بازنشسته شد. 737 در سال 1965 راه اندازی شد و در ماه ژوئیه 2012، اولین هواپیمای تجاری جت برای پیشبرد 10،000 سفارش. هر دو نوع هواپیما در جزیره Mojave Desert Boneyard واقع شده اند که تقریبا هر هواپیمای تجاری مدرن را نشان می دهد. هواپیما از جاده قابل مشاهده است، اما تورهای عکاسی خصوصی مجاز نیستند.