#FlashbackFriday - نگاهی به Boeing 707

Jet Age Jewel

کمیته دویویلند اولین جت تجاری جهان بود. این نخستین پرواز خود را در سال 1949 انجام داد و مشتری راه اندازی هواپیما BOAC در 2 مه 1952 جت را جابجا کرد. اما پس از سه نوع از بین بردن هوا به دلیل خستگی فلز، یک هواپیما در هواپیما تولید شد.

اما در سال 1952، هیئت مدیره بوئینگ 16 میلیون دلار برای ساخت داش 80، اولین جت خود، که بعد از آنچه که با دنباله دار اتفاق افتاد، به عنوان یک قمار بزرگ دیده می شود. این نمونه اولیه به 707 تجاری و تانکر نظامی KC-135 منجر شد.

تنها در دو سال، 707 به تغییر جهان سفر می کند، جایی که مسافرت هوایی باعث ریزش و دریا می شود. سفارشی بوئینگ 707 مدل برای مشتریان مختلف طراحی شده است، از جمله مدل های خاص دوربرد برای Qantas Airways و موتورهای بزرگتر برای خطوط هوایی ارتفاعات جنوب شرقی برونیفف. ریسک مالی به دست آمد و 707 هواپیمای رقابتی داگلاس DC-8 در فروش قرار داشت.

گرچه 707 به عنوان وسیله نقلیه متوسط ​​محسوب می شدند، آنها به زودی در سراسر اقیانوس اطلس و در سراسر قاره پرواز می کردند. بوئینگ 856 مدل 707 را در تمام نسخه های بین 1957 و 1994 تحویل داد. از اینها، 725، بین سالهای 1957 و 1978 تحویل داده شد، برای استفاده تجاری بود. من هیئت مدیره Pinterest Boeing 707 را ایجاد کردم. در زیر هشت عکس مورد علاقه از هیئت مدیره وجود دارد.

• 01 از 08

  بوئینگ داش 80

  پیشین بویینگ 707، معروف 367-80، در 15 دسامبر 1954 در رنتون به راه افتاد. این تنها سازنده بود و از 707 باریک تر است. در 26 مه 1972 بوئینگ آن را به هوا اسمیتسونیان اهدا کرد و موزه فضایی در 18 سال آینده، Dash 80 در سال 1990 در بوئینگ در آریزونا ذخیره شد. پرواز نهایی آن در 27 اوت 2003 به فرودگاه بین المللی واشنگتن-دالس بود . در حال حاضر در مرکز استیون فورد Udvar-Hazy در ویرجینیا قرار دارد.

• 02 از 08

  برونیف

  Boeing 720-027 N7076 برونیف بین المللی در فوریه 1961 در کارخانه رونتون بوئینگ تحت تأثیر قرار گرفته است. نخستین جت اولین فروندۀ 707-227 بود که در تاریخ 3 دسامبر 1959 به Braniff فرستاده شد. خطوط هوایی که در ماه ژوئن 1928 ، پس از 54 سال خدمات، به طور ناگهانی در تاریخ 12 مه 1982 پایان یافت.

• 03 از 08

  ال آل

  این پوستر مقدماتی برای تبلیغ هواپیمای بوئینگ 707 حامل پرچم اسرائیل ایجاد شد. این خطوط هوایی در تاریخ 5 ژانویه 1961 از نوع هواپیما از ایرلند واریگ برزیل به پرواز درآمد. این هواپیمای ایرباس اولین هواپیمای بدون سرنشین دائمی هواپیمایی در سراسر اقیانوس اطلس بود.

• 04 از 08

  پان آم

  طبیعی بود که حامل های بین المللی پرچم ایالات متحده 707 را سفارش دهند، زمانی که رئیس جمهور یوان تورپپی 23 ساله را به همراه 25 داگلاس DC-8s در سال 1955 دستور داد. این جت دو بار سریع تر از آن بود که توربوپراپ ها هنوز توسط رقبا از جمله TWA . تا سال 1964، پان آم در هفته بیش از 200 پرواز در سراسر اقیانوس اطلس پرواز می کرد. حامل نیز از سان فرانسیسکو به توکیو و هنگ کنگ پرواز کرد.

• 05 از 08

  بریتانیا میدلند بین المللی

  هواپیمای BMA مستقر در شرق میدلند در سال 1971 یک هواپیمای سابق Pan Am Boeing 707-321 را خرید. هواپیمایی که در سال 1938 شکل گرفت، پروازهای خود را در اروپا و از اروپا به خاورمیانه، آفریقا، آمریکای شمالی و آسیای مرکزی از پایگاه خود در لندن هیترو فرودگاه این هواپیمای ایرباس British Airways برای اسکیت های سودآور Heathrow در اکتبر 2012 خریداری شد.

• 06 از 08

  TWA

  حامل مستقر در نیویورک، که در سال 1925 شکل گرفت، در سال 1960، بوئینگ 707-120 / -320 را فعال کرد. در سال 1960، آن را 56-113 ثانیه، سه 124S، 65 -331 و دو -373 در ناوگان خود آغاز کرد. قبل از مقرراتزدایی، خطوط هوایی یکی از دو (پان آم و دیگری) مجاز به پرواز در مسیرهای بین المللی از ایالات متحده بود. این توسط هواپیمایی آمریکایی در دسامبر 2001 به دست آمد.

• 07 از 08

  خطوط هوایی شرقی

  حامل مبتنی بر میامی 15 فروند Boeing 707 را در سال 1961 سفارش داد. پس از شناختن این که نوع هواپیما برای مسیرهای کوتاهتر خیلی بزرگ بود، حامل از جت برای شاتل شرقی شرقی استفاده کرد تا آنکه بوئینگ 727 را به ناوگان

• 08 از 08

  کویت ایرلاینز

  این بوئینگ 707 کویت Airways در تنظیمات بار است. حامل سه نوع از این نوع را در سال 1967 خریداری کرد. تا ژوئیه 1980، شرکت هواپیمایی بوئینگ 707-320C را در ناوگان خود داشت. آنها در سال 1980 پس از آنکه شرکت هواپیمایی ایرباس A310-200 سفارش داد، جایگزین شدند. حامل مبتنی بر خاورمیانه که در سال 1954 شکل گرفت، به آمریکای شمالی، اروپا، آسیای جنوب شرقی و هند مهاجرت می کند.