یک چهره در Hurtigruten MS Roald Amundsen

01 از 04

بررسی اکسپدیشن کشتی Hurtigruten MS Roald Amundsen

اولین کشتی کروز هیبریدی جهان، Hurtigruten MS Roald Amundsen، تا اکتبر 2018 راه اندازی نمی کند، اما این شرکت تصاویر و اطلاعاتی در مورد کشتی جدیدی ارائه داده است. Roald Amundsen دارای تکنولوژی ترکیبی جدید و پایدار است که به این معنی است که از باتری و سوخت تامین می شود. با استفاده از این دو منبع قدرت، مصرف سوخت و انتشار دی اکسید کربن 20 درصد کاهش می یابد.

Hurtigruten برای بیش از 120 سال فعالیت داشته است و قطب شمال یکی از اولین مقصد های خطوط کروز بود. این شرکت قدردان شکنندگی مناطق قطبی است، اما همچنین به رسمیت می شناسد که همه کسانی که دیدار می کنند با تمایل به حفظ محیط زیست برای نسل های آینده می آیند. کشتیهای هیبریدی ساختمان نشان دهندهی خوبی از تعهد زیست محیطی Hurtigruten است.

هر کس که در یک ماشین الکتریکی، سبد گلف یا قایق با موتور الکتریکی سوار است، می داند که این وسیله نقلیه می تواند آرام باشد. اگر چه کشتی ها فقط می توانند با استفاده از برق برای مدت کوتاهی با باد کار کنند، آیا می توانید برای مدت 15-30 دقیقه از طریق یک بندر یخی قطب شمال یا قطب جنوب دریای بی سر و صدای خود را تصور کنید؟ شگفت انگیز خواهد بود

آمارهای MS Roald Amundsen

• ظرفیت ناخالصی - 20،889 GRT
• مسافران - حدود 530
• کابین - در حدود 265
• طول - 459 فوت
• عرض - 77 فوت
• پیش نویس - 17 فوت
• به طور خاص طراحی شده برای شنا در آب های قطبی و سرویس مسیر ساحلی نروژی؛ کلاس یخ PC-6
• طراحی شده توسط Rolls Royce و در Kleven Yards در نروژ ساخته شده است
• حدود 20 درصد کاهش تولید سوخت و انتشار دی اکسید کربن

در سال 2019، Hurtigruten قصد دارد یک کشتی خواهر را به MS Roald Amundsen، MS Fridtjof Nansen بفرستد. این کشتی بسیار شبیه به Roald Amundsen است، اما می تواند طولانی تر با توجه به کل انرژی الکتریکی. سرمایه گذاری در دو کشتی نشان دهنده بزرگترین هزینه های جدید ساخت شرکت است. Hurtigruten گزینه ای برای دو کشتی دیگر هیبریدی است.

02 از 04

مناطق مشترک و کابین ها در Hurtigruten MS Roald Amundsen

Hurtigruten MS Roald Amundsen دارای یک طراحی مدرن نروژی / اسکاندیناوی مدرن، با استفاده نوآورانه از گرانیت، بلوط، توس، پشم و سایر مواد طبیعی است. از آنجا که Hurtigruten تمرکز بر روی کاوش، و نه کروز، کشتی دارای چندین سالن مشاهدات بزرگ است. از آنجا که کشتی کشتی در مناطق قطبی می رود، داشتن مناطق دیدنی در فضای باز برای رضایت مهمان مهم است.

MS Roald Amundsen دارای چند دسته مختلف از کابین ها و سوئیت ها است. همه کابین ها در خارج از کشتی قرار دارند. شش دهانه کابین دارای بالکن و دو تا از ده ها سوئیت هستند. برخی از کابین ها دارای کتری و تهیه چای / قهوه می باشند. تمام کابین ها دارای تلویزیون هایی هستند که نمایش ها را از پل پخش می کنند تا مهمانان بتوانند زمان آن را بدانند تا عکس ها را بیرون بکشند.

کشتی اکسپدیشن دارای یک عرشه استخر بزرگ در فضای باز است که در عکس بالا دیده می شود. عرشه استخر نیز دارای وان حمام و نوار استخر است. گرچه کشتی در ناحیه قطبی پرواز می کند، اکثر مهمانان لباس مناسب را می گیرند، بنابراین عرشه های در فضای باز اغلب پر از مسافران هستند که در مناظر شگفت انگیز پر می شوند.

MS Roald Amundsen دارای سه سالن غذاخوری است که منوها بر روی ظروف و محل های محلی تمرکز دارند.

03 از 04

برنامه های قطب جنوب بر روی Hurtigruten MS Roald Amundsen

رالد آموندسن و فریدوف نانسن چه کسی هستند؟

برخی از مسافران آمریکای شمالی ممکن است بدانند که رالد آموندسن و فرتجوف نانسن برای دریافت کشتی های کروز به نام آنها چه می کنند. هردو مهاجران نروژی هستند. در 14 دسامبر 1911، روئلد آموندسن اولین فرد در جهان بود که پرچم را در جنوب قطب جنوب بنا نهاد. این یک رویداد بزرگ در نروژ است، و Hurtigruten آن روز در سفرهای قطب جنوب آن را جشن می گیرد. کشتی های کروز نمی توانند آن را به قطب جنوب تبدیل کنند زیرا قطب جنوب یک قاره است و آمونسن و مردانش تقریبا دو ماه با سورتمه سگ برای رسیدن به قطب از دریای راس وارد شده اند. این بسیار دشوار است که درک کنیم که آنها در چادرها بسیار شبیه آنچه که در تصویر بالا نشان داده شده است. آموندسن اولین فرد در زمین بود که از هر دو قطب شمال و جنوب بازدید کرد.

ادعای Fridtjof Nansen به شهرت این است که او از اسکی های استراحتی برای عبور از گرینلند در سال 1888 استفاده کرد. او اولین کسی بود که این پیاده روی را تکمیل کرد. نانسان علاوه بر اکتشاف، دانشمند، دیپلمات، بشردوستانه و برنده جایزه صلح نوبل بود. هر دو این مردان قطعا سزاوار هستند، آیا آنها نیستند؟

برنامه های سفر قطار و جنوب امریکا از Roald Amundsen

این کشتی یک سری از سفرهای 16 تا 20 روزه به شبه جزیره قطب جنوب ، فیردای شیلی، جزایر فالکلند و پاتاگونیا را در اواخر اکتبر 2018 آغاز می کند و تا ماه مارس 2019 ادامه می دهد. برخی از این کروز شامل توقف در Cape Horn است که اغلب "پایان جهان" را نام برد. روالد آموندسن با دو کشتی دیگر Hurtigruten، MS Fram و MS Midnatsol در برنامه های قطب جنوب پیوست.

گرچه MS Roald Amundsen تا اکتبر 2018 شنا نمی کند، Hurtigruten اعلام کرده است برخی از برنامه های قطب جنوب و جنوبی خود را، و رزرو در حال حاضر برای این کشتی ها باز است.

پس از اتمام اولین فصل خود در قطب جنوب، کشتی کشتی ساحل غربی آمریکای جنوبی را می ساید. برنامه های رالد آموندسن پس از بازگشت به نروژ در یک سری از کشتی های آمریکایی و اروپایی، شامل مقصد های قطب شمال مانند گرینلند، ایسلند، اسپیتزبرگن و شمال کانادا و همچنین سفرهای ساحلی سنتی نروژ است.

04 از 04

سفرهای نواحی ساحلی ساحلی در MS Roald Amundsen

هنگامی که کشتی در قطب جنوب نیست، در مسیرهای قطار قطار حرکت می کند و احتمالا تمام مسیرهای ساحلی نروژ را بین برگن و کرکنز پوشش خواهد داد. این مسیر ساحلی شامل بسیاری از توقف های شگفت انگیز است، و این یک درمان واقعی برای عبور از قطب شمال قطب شمال است. عکاسان به ویژه از این فرصت برای گرفتن عکس های دیدنی لذت خواهند برد، زیرا این مسیر اغلب نامیده می شود، "زیباترین جهان".