نحوه استفاده از قطار فرودگاه جدید DIA

حمل و نقل به فرودگاه آسان تر شد.

دسترسی به و از فرودگاه بین المللی دنور بسیار ساده تر شده است.

اگر چه DIA باید یکی از معماری جالب (و زیبایی هنری) فرودگاه در جهان باشد، آن را نیز راه شرق از مرکز شهر، درست در کنار هیچ چیز و یک توقف در هیچ جا جایی است.

این بسیار راحت نیست.

بدیهی است، این انزوا، خوشبویی برای ساکنان است که هواپیماها را مستقيما در بالای خانه های خود پرواز نمی کنند، مانند محل قبلی فرودگاه در همسایگی Now-Stapleton.

اما برای مسافران، این درد است، بسته بندی شده با خیابان های مشغول و یا جاده های عاری از گران قیمت است. I-70 می تواند یک کابوس ترافیکی باشد و به طور معنی داری از رفت و آمد را گسترش دهد. اضافه کردن به آن مانع از پارکینگ و یا اجاره یک ماشین، و شما باید دو ساعت قبل از دو ساعت شما نیاز دارید برای رسیدن به زود برای پرواز بین المللی را ترک کنید.

دانشگاه کلرادو، مدت طولانی در کالدواد، یک قطار خط با هدف تسهیل هرچه بیشتر آن است.

این سیستم راه آهن 23 متری مسافر از DIA به طور مستقیم به ایستگاه Union در قلب مرکز شهر، در 37 دقیقه سریع حرکت می کند.

فقط چند روز پیش باز شد

گفت: "امروز، ما یک دیدگاه طولانی برای خدمات راه آهن به فرودگاه بین المللی دنور که ما را یکی از بهترین فرودگاه های جهان می سازد، به پایان می رساند." "دنور در حال حاضر یکی از کمتر از 20 شهر در ایالات متحده است که می تواند درخواست راه آهن مستقیم از مرکز شهر به فرودگاه را درخواست کند، و لینک آسان تر از ایستگاه راه آهن به ترمینال فرودگاه در آمریکا وجود ندارد."

با استفاده از DIA به عنوان پنجمین فرودگاه پرجمعیت کشور که 53 میلیون مسافر در سال دارد، بسیاری از مردم آن را تحت تاثیر قرار می دهند.

مایکل هنکک، شهردار دنور، در بیانیۀ کتبی، آن را "خطوط راه آهن تغییر" نامیده است که "راحتی چشمگیر مسافران" را فراهم می کند.

برای ساکنان تعجب می کنم که چگونه به بهترین مانور این راه آهن جدید، به مسافران به دنبال حمل و نقل مناسب ترین تعطیلات بدون درز، در اینجا راهنمای ما در مورد نحوه استفاده از جدید خط A است.

کجا می رود

ایستگاه یاب Denver نقطه پایان است (و مکان فوق العاده برای اقامت، نوشیدن، شام و مغازه ، به هر حال)، اما این تنها توقف نیست. خط A-Line دارای هشت ایستگاه مختلف در طول مسیر است و همچنین گزینه ای برای مسافران و همچنین مسافران در امتداد راهرو I-70 شلوغ است.

سایر ایستگاه های شامل 38 و بلوک، 40 و کلرادو، پارک مرکزی، پوریای، فرودگاه و بلوار 40، دروازه پارک، 61 و بلوار پنا و البته فرودگاه است.

شما همچنین می توانید با بقیه شبکه RTD با استفاده از اتوبوس در ایستگاه Union ارتباط برقرار کنید.

کجاست آن را به ارمغان می آورد

DIA با افتخار ادعا می کند که هیچ فرودگاه دیگری در کشور چنین فاصله ای کوتاه از هواپیما را به قطار ارائه نمی دهد. A-Line مسافران را به سمت هتل جدید Westin، چند قدم به سمت پله ها (یا ترجیحا پله برقی، به عنوان گفته می شود که طولانی ترین دولت است)، که شما را به پاسگاه امنیتی منتقل می کند، از بین می برد.

شما می توانید کیسه های خود را در مرکز ترانزیت جدید، که با بسیاری از خطوط هوایی (و بیشتر در راه) متصل است، رها کنید. حتی برای برخی از شرکت های هواپیمایی در یکی از کیوسک ها حتی سوار اتوبوس خود را نیز چاپ کنید.

توجه: مسافران دیگر اتوبوس را در سطح پنج نمی گیرند، بلکه به سمت مرکز ترمینال در سمت جنوب ترمینال اصلی می روند.

وقتی اجرا می شود

قطار هر 15 دقیقه برای بیشتر روز (از ساعت 4 صبح تا روز بعد از ساعت 1:30 صبح) و هر ساعت نیم ساعت در زمان های شلوغ، مانند شبانه، اجرا خواهد شد.

هزینه های آن چیست؟

یک بلیط ساده 9 دلار شما را از هر یک از هفت ایستگاه A خط، از جمله Station Union، به فرودگاه خواهید برد. این هزینه در طول روز نیز برای سفرهای نامحدود در طول خط امکان پذیر است.

وب سایت RTD را برای ساختارهای مختلف کرایه در کنار خط بررسی کنید.

دریافت بلیط در دستگاه های فروش در پلت فرم قطار.

ویژگی های دیگر چیست؟

اتومبیل های قطار برای مسافران با چمدان طراحی شده اند. شما همچنین می توانید قدرت را برای تکنولوژی خود پیدا کنید.

کجا پارک

ایستگاه های مختلف A-Line دارای 4300 فضای پارکینگ می باشند اگر شما یک ماشین را دارید که برای پارک نیاز دارید.

تفاوت بین راه آهن سبک و راه آهن چیست؟

تا به حال، سیستم قطار کلرادو راه آهن سبک بود.

راه آهن سبک می تواند در امتداد خیابان های شلوغ و باریک اجرا شود و می تواند به سرعت 55 مایل در ساعت برسد و سریعا شروع و متوقف شود. راه آهن رفت و آمد معمولا ایستگاه های کمتری دارد، می تواند تا 79 مایل در ساعت افزایش یابد.

راه آهن رفت و آمد نیز می تواند مسافران بیشتری (170، از 155) داشته باشد.

تاریخ چیست؟

A-Line در دهه ها در حال توسعه است. طرح ها در سال 1997 آغاز شده است. این پروژه توسط Eagle P3 تأمین می شود.

این برنامه در 22 آوریل افتتاح شد، زمانی که برای روز به طور رایگان سوار می شد، بنابراین مردم می توانند آن را بررسی کنند. قطارها بسته بودند