موزه شناور بلفاست، پس از دومین کشتی قدیمی نیروی دریایی سلطنتی
HMS کارولین جدیدترین جاذبه دریایی ایرلند و علاوه بر هیجان انگیز تیتانیوس بلفاست است - فقط در جاده از تجربه رسانه های خیره کننده چند رسانه ای است که تایتانیک بولد است ، Cruiser سبک پادشاه C-Class از نیروی دریایی سلطنتی آخرین بقایای نبرد از Jutland. و اکنون یک موزه شناور است. اما آیا می توانید HMS Caroline خود را در مقابل رقابت عظیم تایتانیک معروف RMS نگه دارید؟
این می تواند، و ارزش دارد که بازدید کند.
معرفی HMS کارولین
اجازه بدهید نگاهی دقیق به تاریخچه HMS کارولین در اولین نیروی دریایی سلطنتی داشته باشیم که همچنین به درک اینکه چرا بخش های بزرگ کشتی امروز بسیار متفاوت از پرچم سال 1916 خود هستند، کمک می کند.
HMS کارولین توسط Cammell Laird از Birkenhead ساخته شده است و سفارش داده شده در 4 دسامبر 1914، در خدمت در دریای شمال از طریق جنگ جهانی اول، برای اولین بار به ناوگان بزرگ Scapa Flow به عنوان رهبر 4 فروند ناوشکن. به عنوان بخشی از 4 اسکادران سبک خلبان HMS کارولین در نبرد Jutland (نگاه کنید به پایین) در جنگ با کاپیتان هنری R. Crooke فرماندهی کرد. در طول فعالیت های فعال او، بسیاری از تبدیلات را دید، حتی به دست آوردن یک پلتفرم برای راه اندازی هواپیماهای جنگی برای حمله به هواپیماهای دشمن.
پس از طلسم در ایستگاه شرقی هند از سال 1919 تا 1922، HMS کارولین در ذخیره قرار گرفت، و سپس در اوایل سال 1924 به عنوان مقر و آموزش کشتی برای بخش اولستر رزرو سلطنتی دریایی سلطنتی در بلفاست فعال شد - از دست دادن سلاح و برخی از دیگهای بخار در روند.
در جنگ جهانی دوم، HMS کارولین HQ Royal Navy در بلفاست به سر می برد - به سرعت کشتی خود را پرورش داده و امکانات خود را در کنار ساحل، از جمله قلعه بلفاست، جمع آوری می کند. پس از جنگ، این کشتی دوباره به عنوان داوطلب داوطلبانه نیروی دریایی سلطنتی به عنوان یک موسسه آموزشی شناور انتقال یافت.
HMS کارولین تنها در دسامبر سال 2009 منصرف شد - در آن زمان او دومین کشتی قدیمی کشتی نیروی دریایی سلطنتی بود، و تنها HMS Victory از او برتر بود.
او همچنین یکی از تنها سه کشتی باقی مانده نیروی دریایی نیروی دریایی است که در خدمت جنگ بزرگ دیده می شود.
نبرد جوتلند
نبرد جوتلند (در آلمان Skagerrakschlacht ) بزرگترین جنگ دریایی جنگ جهانی اول بود و تنها نبرد نشتی در برابر کشتی های جنگی در مقیاس وسیع - که توسط ناوگان بزرگ نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا علیه نیروی دریایی نیروی دریایی آلمان ناوگان دریایی در 31 ماه مه و 1 ژوئن 1916، در دریای شمال، از شبه جزیره یوتلند دانمارک .
طرح آلمانی این بود که بخشی از ناوگان بزرگ را به جنگ باز تبدیل کند، آنها را نابود می کرد، عمدتا برای جلوگیری از محاصره بریتانیا از آلمان و دستیابی به اقیانوس اطلس. در 31 ماه مه، ناوگان انگلیسی و آلمان به خوبی پیش از برنامه ریزی آلمان تخمین زدند، که منجر به نبرد عملیاتی شد که در آن 14 کشتی انگلیسی و 11 کشتی آلمانی غرق شدند.
اساسا، نبرد جوتلند با یک تساوی به پایان رسید، و هر دو دشمنان به بندر بازگشت به زخم زدن خود را، اما با هر دو طرف ادعا می کنند پیروزی. اما در حالی که نیروی دریایی سلطنتی کشتی های بیشتری را از دست داد و دو برابر تلفات انسانی بود، ناوگان آلمانی موفق به شکستن محاصره نشد. برای آلمان امپریالیست، روزهای تعاملات عمده با نیروهای سطحی پایان یافت - و دریاسالارها بر جنگ های زیردریایی تمرکز کردند.
HMS کارولین امروز
HMS کارولین همانطور که می بینید اکنون قطعا HMS کارولین نیست که در سال 1916 وارد سرویس شد - تغییرات زیادی در طول زمان انجام شد، بعضی ها در طول جنگ جهانی اول، بسیاری در طول کارشان در سال های بعد بودند. در سال 2011 بحث در مورد چگونگی انجام این کار با کشتی انجام شد. در حالی که یک مکتب فکری بخاطر بازسازی جزئی و شنا کردن بلفاست به عنوان یک موزه، یکی دیگر خواستار بازسازی کامل (بدون مشخص کردن وضعیت واقعی) و انتقال به پورتسموث، به موزه ملی نیروی دریایی سلطنتی (NMRN) بود. سابق برنده شد و NMRN اکنون حضور فعال در بلفاست دارد.
که منجر به هیبرید کمی عجیب و غریب شد. جبهه HMS کارولین خیلی از مقدمات جنگ بزرگ است، با تعظیم ظریف به طرز چشمگیری خیره کننده است، اسلحه به جلو و لانه کلاغ (که در سال 1914 وجود ندارد) به ارمغان می آورد.
با این حال، پشت، توسط deckhouse عظیم است که تقریبا به نظر می رسد مانند یک هوانورد هلیکوپتر مدرن. و در حالی که سلاح های ماکلیا اضافه شده است، برخی از خاموش شدن بیشتر یا کمتر، وجود دارد. بیشتر قابل توجه بودن لنگرگاه های گم شده، قایق های نجات و لوله های اژدر (که بسیار در نمایشگاه ساخته شده است ... غرق شدن آنها بیشتر قابل توجه است).
ظاهر بیرونی HMS Caroline در نتیجه بسیار متقاعد کننده به متخصص نیست، اما من حدس می زنم "نزدیک به اندازه کافی" برای بازدید کننده گاه به گاه.
گفته می شود: عرشه خانه به عنوان یک سینما مورد استفاده قرار گرفته است، که نشان می دهد فیلم کوتاه اما جامع در نبرد Jutland، که هزینه های انسانی و تصمیم گیری های فرماندهی را به خطر می اندازد، فریب جزئیات دقیق را برای هشت کاملا هیجان انگیز (و از لحاظ تاریخی صحیح) دقیقه. با جلوه های صوتی که واقعا به ناخوشایند می اندیشند.
عرشه های پایین تر HMS کارولین پس از آن نمایشگاه ها هستند، برخی از آنها با احتیاط بازسازی (به دیک خیره کننده با کستار خدمت در ظروف سرباز یا مسافر افسر)، دیگران نمایش های چند رسانه ای و تعاملی. با داشتن فرصت های زیادی برای دستاوردهای تجربی. از پیام های رمزگشایی تا سکته مغزی، از سیگنال به طور واقعی فرمان کشتی (که شبیه سازی خوب بود که من موفق شدم نه تنها برای عبور از میان دو کشتی دیگر، نادیده گرفتن تمام هشدارها بلکه همچنین برخورد با یک ... سرگرم کننده).
آیا HMS کارولین ارزش بازدید؟
اگر می خواهید یک کشتی کامل جنگ جهانی را مشاهده کنید هشدار داده می شود - HMS کارولین این کار را نکرده است، تغییرات زیادی انجام شده است و تغییری نکرده است. سپس کشتی بار دیگر از چهار سال اول کارش دورتر بود و این به وسیله دولت ای که در آن نگهداری می شود، منزوی و همه چیز منعکس می شود.
اگر می خواهید یک کشتی جنگی واقعی کشف کنید و در مورد همه چیز نیروی دریایی یاد بگیرید، شما درست در نقطه ای هستید. با استفاده از هدست ها، می توانید به توضیحات بسیار خوبی از مناطق تاریخی گوش فرا دهید (زبان های مختلفی در دسترس هستند)، و مناطق غیر سابقه ای سرگرم کننده و فعالیت هایی برای تمام سنین هستند.
یکی از نقاط قوت HMS Caroline قابلیت دسترسی است: بیشتر عرشه ها توسط یک آسانسور قابل دسترسی هستند و مناطق سخت تر می توانند در نمایشگاه به طور واقعی مورد بررسی قرار گیرند. بازدیدکنندگان دارای تحرک نباید به بسیاری از پله های تند تیراندازی کنند، اما آنها به خوبی از آن استفاده می کنند. علامت های کامل در این!
بنابراین، در پایان روز، از HMS Caroline برای کسی که علاقمند به تاریخ دریایی یا دریایی است، قدردانی میکنم.
اطلاعات ضروری در HMS کارولین
- محل سکونت: الکساندرا داک، جاده ملکه، جزیره کوئین، بلفاست، BT3 9DT - در صورت رانندگی، نشانه هایی از Titanic Quarter را دنبال کنید، پس از اتمام Titanic Belfast، ورودی HMS Caroline در سمت چپ پشت استودیو Titanic باشد.
- حمل و نقل عمومی: ایستگاه قطار تایتانیک نزدیکترین ایستگاه راهآهن است که از طریق پیاده روی پیاده رو به بخش تایتانیک متصل می شود. اتوبوس های اختصاص داده شده به خدمات مترو 26، 26B، 26C و فرودگاه اکسپرس 600A / 600B از مرکز شهر بلفاست به بخش تایتانیک متصل می شوند.
- پارکینگ: در دسترس در کنار کشتی، هر چند در تعداد محدود است.
- افتتاح بار: روزانه 10 صبح تا 6 بعد از ظهر، آخرین پذیرش ساعت 5 صبح.
- هزینه پذیرش: بزرگسالان £ 12، کودکان (5-15) £ 5، امتیازات در دسترس - هزینه پذیرش شامل هدست ها و گیرنده ها برای تور خود هدایت (در دسترس انگلیسی، ایتالیایی، اسپانیایی، آلمانی، فرانسوی و چینی).
- محدودیت پذیرش: پاشنه های بلند با قطر کمتر از یک اینچ مجاز نیست (این به نظر می رسید که در مراسم من اجرا نمی شود، اما ... اما حفظ خود باید درج کند)، و دسترسی به جاده های بالا می تواند برای تحرک مشکل ساز باشد بازدید کنندگان متولد شده (تلفن را برای زمان های گشت و گذار پیش ببرید).
- زمان تخمینی مورد نیاز: وب سایت HMS کارولین 90 دقیقه توصیه می کند، اما من تمایل دارم دو ساعت یا بیشتر را بگویم، اگر می خواهید همه چیز را با سرعت متوسط ببینید و از برخی فعالیت ها لذت ببرید.
- غذا و نوشیدنی: یک کافه در هیئت مدیره وجود دارد که کیک و نوشیدنی های سبک و قیمت های مناسب را ارائه می دهد ... ما به شدت خمیر ایرلندی را توصیه می کنیم!
- سوغات فروشگاه: واقع در عرشه اصلی، با انتخاب مناسب و معقول از کتاب های تاریخی و دیگر سوغاتی ... از جمله آهن ربا یخچال با گربه کشتی است.
همانطور که در صنایع مسافرتی رایج است، نویسنده برای ورود به مقاصد بازبینی، مجاز است. در حالی که این بر روی این بررسی تاثیر نگذاشته است، About.com معتقد است که به طور کامل افشای تمام منافع بالقوه منافع است. برای کسب اطلاعات بیشتر، به سیاست اخلاقی ما مراجعه کنید.