تاریخچه هواپیما
کریس اسلون، سردبیر و بنیانگذار AirwaysNews.com، یک سایت را ارائه می دهد که اخبار و تجزیه و تحلیل صنعت را ارائه می دهد، در ابتدا به عنوان یک موزه دیجیتال به مجموعه گسترده ای از خاطرات تجاری هواپیمایی تجاری اسلوون آغاز شد. آخرین بار که ما مجموعه خود را برجسته کردیم، در پست #FlashbackFriday - 8 کلاسیک ایالات متحده خطوط هوایی خطوط مسیریابی بود.
این بار، بروشورهای فروش هواپیمایی پرنعمت از مجموعه AirwaysNews.com نگاه کنید. در زیر 10 بروشور از آرشیوهای اسلوان است.
01 از 10
خطوط هوایی آمریکا
این یک بروشور است که نشانگر پرواز آکادمی هواپیماهای آمریکایی است. این دانشگاه در سال 1970 در نزدیکی دالاس / فرودگاه بین المللی فورت ورت افتتاح شد. این مرکز شامل شبیه ساز پرواز، کابین مربیان، کلاس های درس، استخر شنا، خوابگاه، کافه تریا، فروشگاه شرکت و مجموعه ای عظیم از خاطرات شرکت هواپیمایی می باشد.
02 از 10
بوئینگ 2707 SST
این هواپیما نسخهی بوئینگ از حمل و نقل بافندگی (SST) و پاسخ به کنکورد بود، که توسط بریتانیا و فرانسه ساخته شده بود. بوئینگ SST در نظر گرفته شده برای حمل 250 مسافر (بیش از دو برابر بیشتر از کنکورد)، پرواز در ماخ 2.7 - 3.0، و طیف اطلس آتلانتیک 4،000 مایل (6،400 کیلومتر). در 306 فوت، حدود 60 فوت طولانی تر از 747 خواهد بود و در مقیاس وسیعی در مقیاس 2-3-2 در اقتصاد شبیه به خیلی بعد از 767 خواهد بود. پروژه SST در 20 مه 1971 لغو شد. در آن زمان، 115 هواپیمای بدون سرنشین توسط 25 خطوط هوایی وجود داشت در حالی که Concorde 74 سفارش از 16 مشتری داشت.
03 از 10
کنکورد
Air France و British Airways در همان روز در 21 ژانویه سال 1976 خدمات Concorde را راه اندازی کردند. در 24 مه 1977، هر دو شرکت هواپیمایی اولین بار خدمات خود را به مقصد ایالات متحده آمریکا پرواز کردند که از دریای حمل و نقل آتلانتیک خارج از فرودگاه بین المللی واشنگتن دالس بود . فرودگاه نیویورک JFK تا سال 1977 به طور مستقیم به اینترنت دسترسی پیدا نخواهد کرد و به علت کاهش اعتراضات و اعمال زیست محیطی ادامه می یابد. در زمان تصادف در ماه ژوئیه سال 2000، Air France شش کنکورد را در خدمات منظمی داشت. هواپیمایی فرانسه به طرز عجیب و غریب، هرگز یک اپراتور Concorde مشتاق بود و در ماه مه 2003، در مقایسه با هواپیمایی بی.
04 از 10
هوافلوت
این یک بروشور فروش Aeroflot از سال 1970 است. اسلون خاطرنشان کرد که برای خواندن متن تبلیغاتی مانند خواندن و خواندن آن به زبان انگلیسی به زبان انگلیسی بسیار ارزشمند است.
05 از 10
هوافضا بریتانیا
این بروشور مزایای جت منطقه ای را شامل می شود، از جمله توانایی برداشتن و فرود در باند کوتاه تر معمولا به هواپیماهای توربوپراپ محدود می شود.
06 از 10
خطوط هوایی شرقی
این بروشور سال 1959 توجه ویژه ای را به فلورانس حامل، هواپیمای تحت فشار هواپیما چهار موتوره ساخته شده توسط شرکت لاکهید بین سالهای 1943 و 1958، به نمایش گذاشت.
07 از 10
خطوط هوایی ملی
این حامل مبتنی بر میامی به نام "هواپیمایی ستاره" شناخته شد. در سال 1971، پس از آنکه انجمن ملی زنان برای تبلیغات جنسیتی نامزد شد، برای مبارزات انتخاباتی «پرواز من» مورد علاقه و بحث و جدال قرار گرفت. حامل با Pan Am در سال 1980 ادغام شد.
08 از 10
خطوط هوایی پیمونت
این آگهی 1970 از وینستون-سیلم، حامل مبتنی بر کارولینای شمالی، حمل بار خود را برای بارگیری بوئینگ 737 انجام داد. این شرکت در آگوست 1989 به USAir (Originally Allegheny Airlines) ادغام شد.
09 از 10
شرکت هواپیمایی برییف
شرکت هواپیمایی برییف، که در سال 1934 تأسیس شد، یک تولید کننده هواپیمای روسی است که متخصص در هواپیماهای دوزندگی است. این هواپیمای پیشنهادی نوعی Be-200 بود که می توانست تا 100 مسافر را در آن جا بگذارد.
10 از 10
خطوط هوایی غربی
این حامل مبتنی بر لس آنجلس این تبلیغ را در سال 1972 ایجاد کرد تا خدمات خود را به هاوایی متمرکز کند. حامل توسط Delta Air Lines در تاریخ 16 دسامبر 1986 به دست آمد.