سفر هوایی با کنسانتره های قابل حمل اکسیژن

آنچه در مورد پرواز با POC ها باید بدانید

در حالی که قانون دسترسی به حمل و نقل هواپیما مسئولیت حمل و نقل هوایی در ایالات متحده را برای پذیرش مسافران با معلولیت می کند، هیچ مقرراتی وجود ندارد که شرکت های هواپیمایی در حین پرواز باید اکسیژن پزشکی را ارائه دهند. اکسیژن به عنوان یک ماده خطرناک محسوب می شود و خطوط هوایی اجازه مسافران را نمی دهد تا آن را به یک هواپیما حمل کنند. در حالی که خطوط هوایی ممکن است، اگر بخواهند، اکسیژن پزشکی اضافی را فراهم کنند، اکثر آنها نیستند، و تعداد کمی که هزینه های تنظیم مجدد در بخش پرواز را برای خدمات اکسیژن ارزیابی می کنند.

با این وجود، شرکتهای هواپیمایی ایالات متحده ممکن است به مسافرین اجازه دهند تا کانکتورهای اکسیژن قابل حمل (POCs) را به هواپیما منتقل کنند، همانطور که در قانون مقررات فدرال به ویژه در 14 CFR 11، 14 CFR 121، 14 CFR 125، 14 CFR 135، 14 CFR 1 و 14 CFR 382. این اسناد شرایط الزامات POC را توضیح می دهد و توضیح می دهد که چه حامل های هوایی ممکن است و ممکن است از مسافران که نیاز به اکسیژن مکمل پزشکی در تمام یا بخشی از پروازهای خود را دارند، نیازی نباشد.

اگر شما در حال پرواز بین المللی هستید، ممکن است لازم باشد از دو مجموعه مقررات - به عنوان مثال قوانین ایالات متحده و کانادا استفاده کنید - و شما باید با شرکت هواپیمایی خود تماس بگیرید تا مطمئن شوید که تمام مراحل را دنبال می کنید.

کنسانتره اکسیژن قابل حمل تایید شده است

در ماه ژوئن سال 2016، FAA پروسه تصویب کنسانتره اکسیژن قابل حمل خود را بررسی کرد. FAA در عوض نیاز به تولید کنندگان POC برای به دست آوردن مجوز FAA برای هر مدل از کنسانتره اکسیژن قابل حمل، FAA در حال حاضر نیاز به تولید کنندگان برای برچسب گذاری مدل های جدید از POCs که مطابق با الزامات FAA.

برچسب باید عبارت زیر را در متن قرمز بیاندازد: "سازنده این کنسانتره اکسیژن قابل حمل، این دستگاه را مطابق با تمام الزامات FAA قابل اجرا برای حمل و نقل کانتینر اکسیژن قابل حمل و استفاده از هواپیما در هواپیما تعیین کرده است." پرسنل خطوط هوایی می توانند برای تعیین این برچسب آیا POC ممکن است در هواپیما استفاده شود یا خیر.



مدل های قدیمی تر POC که قبلا توسط FAA تایید شده اند، هنوز هم می توانند مورد استفاده قرار گیرند، حتی اگر آنها یک برچسب را تحمل نکنند. خطوط هوایی می توانند از لیست منتشر شده در مقررات حمل و نقل عمومی فدرال (SFAR) 106 برای تعیین اینکه آیا POC ممکن است در طول یک پرواز استفاده شود یا خیر، استفاده شود. این مدل های POC نیازی به برچسب سازگاری FAA ندارند.

در تاریخ 23 مه 2016، FAA متشکل از اکسیژن های قابل حمل برای استفاده در پرواز را با توجه به SFAR 106 تایید کرد:

تمرکز AirSep

AirSep FreeStyle

AirSep FreeStyle 5

AirSep LifeStyle

دلفی RS-00400

DeVilbiss Healthcare iGo

Inogen One

Inogen One G2

Inogen One G3

Inova Labs LifeChoice

Inova Labs LifeChoice Activox

بین المللی بیوفیزیک LifeChoice

Invacare Solo2

Invacare XPO2

اکسیژن کنسانتره مستقل Oxlife

Oxus RS-00400

دقت پزشکی EasyPulse

Respironics EverGo

Respironics SimplyGo

گرفتگی SeQual

سیستم اکسیژن eQuinox SeQual (مدل 4000)

اکسیژن سیستم SeQual Oxywell (مدل 4000)

SeQual SAROS

کنسانتره اکسیژن VBox Trooper

با استفاده از کنسانتره اکسیژن قابل حمل بر روی هیئت مدیره

در حالی که مقررات FAA نیازی نیست که قبل از پرواز خود به شرکت هواپیمایی خود بگوئید، تقریبا تمام خطوط هوایی از شما می خواهند تا حداقل 48 ساعت قبل از پرواز خود به اطلاع شما برسانید که قصد دارید POC را در آن قرار دهید.

برخی از حمل و نقل هوایی، مانند Southwest و JetBlue، همچنین از شما درخواست می کنند تا حداقل یک ساعت قبل از برداشت برای پرواز خود وارد شوید.

FAA دیگر نیازی به مسافرانی که با POC ها مسافرت می کنند برای ارائه بیانیه پزشک به خطوط هوایی، اما برخی از شرکت های هوایی مانند آلاسکا ایرلاینز و یونایتد هنوز هم نیاز به ارائه آن دارند. دیگران، مانند هواپیمایی آمریکایی، از شما می خواهند تا قبل از اینکه بتوانید به پرواز خود بپردازید، می توانید به آلارم POC خود پاسخ دهید. دلتا به شما تقاضای فکس نمودن یا ارسال یک درخواست درخواست تأیید کننده باتری را برای ارائه دهنده اکسیژن OxygenToGo خود، حداقل 48 ساعت قبل از پرواز خود می دهد.

با شرکت هواپیمایی خود چک کنید که آیا باید از یک فرم خاص استفاده کنید. اکثر حمل و نقل هوایی نیاز به این بیانیه را بر روی سربرگ دکتر شما نوشته شده است. برخی از شما انتظار دارند از فرم خود استفاده کنید.

اگر پرواز را در یک پرواز به اشتراک گذاشته اید، مطمئن شوید که روش های مربوط به هر دو هواپیمایی فروش بلیط خود و حامل عملیات پرواز خود را می دانید.

در صورت لزوم، بیانیه پزشک باید شامل اطلاعات زیر باشد:

مسافراني كه از POC استفاده مي كنند ممكن است در رديف خروج نشسته نشوند و POC ها ممكن است از دسترسی كانال ديگر به كانال يا كابل های هواپیما جلوگیری كنند. برخی از شرکت های هواپیمایی مانند Southwest به کاربران POC نیاز دارند تا در یک صندلی در محل نشستن نشسته باشند.

قدرت کنسانتره اکسیژن قابل حمل شما

حمل و نقل هوایی لازم نیست که شما POC خود را به سیستم الکتریکی هواپیما وصل کنید. شما باید باتری های کافی برای قدرت POC خود را برای کل پرواز خود، از جمله زمان دروازه، زمان تاکسی، کروز، زمان هواپیما و فرود، تهیه کنید. تقریبا تمام حمل کننده های هوایی ایالات متحده به شما نیاز دارند تا باتری های کافی برای استفاده از POC خود را برای 150 درصد "زمان پرواز" که شامل هر دقیقه صرف شده در هواپیما است و همچنین هزینه نگهداری دروازه ها و دیگر تاخیر ها، به شما تحویل دهد. دیگران نیاز دارند که باتری های کافی داشته باشید تا POC خود را برای مدت زمان پرواز به همراه سه ساعت به برق وصل کنید. شما باید با شرکت هواپیمایی خود تماس بگیرید تا زمان پرواز خود را پیدا کنید.

باتری های اضافی باید به راحتی در چمدان خود حمل شوند. شما باید اطمینان حاصل کنید که ترمینال بر روی باتری ضبط می شود و یا در غیر اینصورت از تماس با موارد دیگر در کیف خود محافظت می شود. (بعضی از باتری ها پایانه ها را خاموش کرده اند و نیازی به ضبط ندارند.) شما مجاز نیست که باتری خود را با خود حمل کنید اگر به درستی بسته بندی نشده باشد.

POC شما و باتری های اضافی دستگاه های پزشکی هستند. در حالی که باید توسط کارکنان TSA مجددا نمایش داده شوند، براساس مجوز حمل بار در محدوده مجاز شمارش نمی شوند.

اجاره کنسانتره اکسیژن قابل حمل

شرکت های چندگانه تخفیف اکسیژن غلطک کننده قابل حمل را تأیید کرده اند. اگر POC شما در لیست تایید شده FAA نیست و برچسب انطباق FAA را تحمل ننماید، ممکن است بخواهید آن را در مقصد خود استفاده کنید و POC را برای استفاده در پرواز اجاره کنید.

خط پایین

راز موفقیت مسافرت با یک کنسانتره اکسیژن قابل حمل برنامه پیشنهادی است. در حین رزرو پرواز خود، شرکت هواپیمایی خود را مطلع کنید که قصد دارید POC را با شما به ارمغان بیاورد. اطمینان حاصل کنید که به زودی قبل از پرواز خود پزشک شما بایستی بیانیه مورد نیاز را بنویسد (United قوانین خاصی را محدود می کند) و اینکه آیا باید بر روی سرفصل یا فرم مشخص خاصی باشد. طول پرواز خود را بررسی کنید و با برآورد شما از تاخیر ممکن، به خصوص در فصل زمستان و در اوج زمان سفر، بررسی کنید، بنابراین شما به اندازه کافی باتری می آورید.

با برنامه ریزی پیش رو و آماده شدن برای تاخیر، شما می توانید هر دو را در طول پرواز خود و در مقصد خود را استراحت.