کدام خطوط هوایی بدترین سال 2015 بود؟

خطوط هوایی روحانی، هواپیماهای آمریکایی و حامل های منطقه ای این لیست را رهبری می کنند

هر سال مسافران در معرض تعدادی ناراحتی دور از خانه هستند. کسانی که انتخاب می کنند در سراسر ایالات متحده پرواز کنند، هیچ استثنائی نیستند. در سال گذشته، مسافرین تحت قوانین جدید غربالگری توسط اداره امنیت حمل و نقل قرار گرفتند و هشدار دادند که مجوزهای رانندگان آنها ممکن است برای اداره یک هواپیمای تجاری مناسب نباشد.

با این حال، ناامیدی برخی از مسافران در طرف دیگر ایست بازرسی امنیتی TSA آغاز می شود.

مسافران پس از پاك كردن به "منطقه استریل"، اغلب به پرواز های تاخیری ، چمدان های گمشده و حتی پرواز از پروازهای كوتاه پرواز می كنند . وزارت حمل و نقل ایالات متحده (DOT) هر گونه آگهی های مربوط به هواپیما را دنبال می کند و هر فوریه اطلاعات سالانه را منتشر می کند .

کدام خطوط هوایی بیشترین مشکل را برای مسافران در سال 2015 ایجاد کرد؟ برای تهیه یک پاسخ قطعی، داده ها را از چهار دیدگاه در نظر گرفتیم: پروازهای تاخیری، مسافرین از دست رفته، مسافران متلاشی شده و شکایات کلی مصرف کننده.

تاخیر پرواز در سال 2015: هواپیمای روح، JetBlue، و ویرجین امریکا حداقل در زمان

هر حامل روزهای خوب و روزهای بد را در شبکه خود دارد. با این حال، سه شرکت هواپیمایی کشف شدند که بیشترین ورودی های به تاخیر افتاده از 13 حامل گزارشگر در ایالات متحده را داشته باشد. هواپیمایی "Spirit Airlines" هواپیمایی بودجه کشف شد که بدترین مجرم شناخته می شود و تنها 69 درصد از وقت خود را به مقصد خود می رساند.

JetBlue در مرحله دوم قرار گرفت، با نزدیک به 30 درصد از پرواز خود را به زمان برنامه ریزی شده خود را. ایالات متحده ویرجینیا خیلی بهتر از این نبود، همانطور که حاملین روند ثبت شده تنها در حدود 71 درصد از زمان خود را به مقصد رساندند.

به طور کلی، نزدیک به 78 درصد از کل پروازها در ایالات متحده به مقصد خود به صورت برنامه ریزی شده است.

با توجه به DOT، بزرگترین مشارکتکنندگان در اواخر پرواز عبارتند از: هواپیمای دیر رسیدن، تاخیر در تحویل هوایی و تاخیر در سیستم های حمل و نقل ملی.

غربالگری چمدان در سال 2015: هواپیماهای آمریکایی، هواپیماهای جنوب غربی و خطوط هوایی دلتا بیشترین میزان را داشتند

مسافران هرگز آرزو نکنند که غرفه خود را پس از ورود به مقصد نهایی خود از دست بدهند یا آسیب ببینند . با این حال، این وضعیت دقیق در سال 2015 بیش از 1.9 میلیون بار اتفاق افتاد و متوسط ​​میانگین ملی در حدود سه کیسه در هر 1000 مسافر در هواپیما تجاری فرو ریخت. از حمل ونقل داخلی، شرکت Southwest Airlines بیشترین چمدان را از دست داد: بیش از 144 میلیون مسافر در طول سال، بیش از 478 هزار گزارش از چمدان های ناامن دریافت کرد، به طور متوسط ​​فقط بیش از سه کیسه در هر 1000 مسافر مورد سوء استفاده قرار گرفتند. فقط پشت سر آنها هواپیمای آمریکایی بود، بیش از 386،000 کیسه برای بیش از 97 میلیون مسافر پرواز - و یا تقریبا چهار کیسه نادرست در هر 1000 آگهی. Delta Air Lines سومین گزارش را به خود اختصاص داد، بیش از 245،000 کیسه در بین بیش از 117 میلیون مسافر را نادیده گرفت.

با این حال، بدترین نسبت به مسافران از دست رفته به مسافران متعلق به سه ناوگان منطقه ای : Envoy Air، ExpressJet، و SkyWest Airlines است.

اغلب پرواز های کوچک تر برای حمل ونقل های مهم هواپیما، این سه خطوط هوایی به طور متوسط ​​به طور متوسط ​​حدود شش کیسه را به ازای هر هزار پرواز فروختند.

مسافران پرشده در سال 2015: Southwest، American، and United Airlines بیشترین میزان را به خود اختصاص داده اند

Overselling یک روش معمول در میان شرکت های هواپیمایی است تا اطمینان حاصل کند که تمام صندلی ها در هر پرواز خاص پر می شوند، بنابراین حداکثر کردن حاشیه سود کلی آنها. با این حال، زمانی که همه مسافران نشان داده می شوند، پتانسیل های نگهبانان هواپیمایی رانده شده وجود دارد . شرکت هواپیمایی جنوب غربی به طور ناخواسته از حوادث انفرادی در سال 2015 منع شده است و 15608 مسافر را از رسیدن به مقصد نهایی خود متوقف کرده است. هواپيماي آمريكا دومين ميزان خود را داشت كه به طور ناخواسته 7،504 هواپيما را رد كرد. یونایتد در سومین پرواز خود را به طور مستقل رد کرد.

بسیاری از خطوط هوایی به طور غیرقانونی به عنوان آخرین راه حل سوءاستفاده می کنند؛ چرا که مسافران جبران می توانند هزینه داشته باشند.

اگر یک هواپیما نمی تواند پرواز بلیط خود را کامل کند، آنها می توانند به صورت نقدی برای تأخیر آنها تحت قانون ایالات متحده جبران شوند.

شکایات مصرف کنندگان در سال 2015: روح، خطوط هوایی مرزی، و آمریکایی بسته را هدایت می کنند

هنگامی که مسافرین با خطوط هواپیمایی خود مشکلی دارند، راه های متعددی وجود دارند که می توانند برای حل و فصل آن ها اقدام کنند. DOT بخش حمل و نقل هوایی حمل و نقل هوایی شکایات از مسافران را با تلاش برای ایجاد یک قطعنامه جمع آوری می کند. شرکت هواپیمایی Spirit Airlines بیشترین شكایت را داشت و 11.73 شكایت را برای هر 100،000 مسافر ثبت كرد. هواپیمایی Frontier Airlines دومین رتبه را به خود اختصاص داده است و مسافران درخواست 7.86 شکایت در هر 100،000 برنامه را دارند. در نهایت، هواپیماهای آمریکایی سومین شکایت را داشتند، با 3.36 شکایت در هر 100،000 برنامه ریزی. در مقایسه با سایر شرکت های بزرگ، شرکت United Airlines با 2.85 شکایت، Delta Air Lines 1.74 شکایت و Southwest 0.52 شکایت در هر 100،000 مسافر را داشت.

اگرچه این تعداد اظهارنظر از همه مشکلات مسافران در سال 2015 است، تجربه شما ممکن است متفاوت باشد. با درک این اعداد، هواپیماها می توانند تا قبل از ورود به فرودگاه برای عقب نشینی، لغو، چمدان از دست رفته و شرایط دیگر آماده شوند.