تثبیت هواپیمایی بیشتر
درست زمانی که شما تصور می کردید که تثبیت خطوط هوایی ایالات متحده به پایان رسیده است - پس از آنکه ایالات متحده هواپیمایی و هواپیماهای آمریکایی ادغام خود را در سال 2015 به پایان رساندند، معامله جدید رسما اعلام شد. هر دو هواپیمایی آلاسکا در سیاتل و JetBlue Airways مستقر در نیویورک ابراز علاقه به خرید ویرجین امریکا در سانفرانسیسکو شد. اما شرکت هواپیمایی آلاسکا با پیشنهاد پرداخت $ 2.6 میلیارد برای ویرجین امریکا برنده شد.
شرکت آلاسکا در اطلاعیه خود در مورد این معامله اعلام کرد که خرید آن از ویرجین آمریکا، حضور گسترده غرب ساحل، پایگاه مشتریان بزرگتر و بستر رشدی را برای آن به ارمغان خواهد آورد.
این ادغام از قلعه سیاتل قلعه آلاسکا ایر و تسلط آن در شمال غربی اقیانوس آرام و ایالت آلاسکا با بنیاد قوی ویرجین امریکا در کالیفرنیا ازدواج می کند. این قرارداد به آلاسکا امکان می دهد سهم بیشتری از بیش از 175،000 مسافر روزانه را که در فرودگاه های کالیفرنیا از جمله سان فرانسیسکو بین المللی و لس آنجلس بین المللی پرواز می کنند، دریافت کنند .
مشتریان در ویرجین امریکا پرواز های گسترده ای را به بازارهای فن آوری در حال رشد و رشد در سیلیکون ولی و سیاتل مشاهده خواهند کرد. جایزه دیگری از این معامله این است که حامل میتواند به ارتباطات مکرر هواپیمایی آلاسکا با شرکای بین المللی هواپیمایی که از فرودگاههای سیاتل تاکوما، سان فرانسیسکو و لس آنجلس خارج می شوند، دسترسی پیدا کند. مسافران همچنین می توانند از پروازهای بیشتر به بازارهای مهم بازارهای شرق ساحل در فرودگاه های کنترل شده مانند فرودگاه رونالد ریگان واشنگتن، فرودگاه بین المللی جان اف کندی و فرودگاه لاگواردیا استفاده کنند .
ایالات متحده ویرجین در ابتدا به عنوان جانشین ویرجین آتلانتا موسس سر ریچارد برانسون در سال 2004 آغاز شد. او می خواست نام تجاری ویرجین را به ایالات متحده برساند و پیشنهاد ساخت هواپیمایی ویرجین ایالات متحده را داد اما حامل پیشنهادی پس از اینکه در مورد آنها سوالی داشت سهام اکثریت سهام
قانون آمریکا منع سرمایه گذاران خارجی را از داشتن بیش از 25 درصد از حامل مبتنی بر ایالات متحده ممنوع کرده است. همچنین در پیدا کردن سرمایه گذاران آمریکایی مشکل داشت.
مدیران ارشد Virgin America به منظور دریافت خطوط هوایی به کار خود ادامه دادند، در حالی که سهام مورد نظر توسط اعتبار تصویب شده توسط وزارت حمل و نقل ایالات متحده برگزار شد. آنها همچنین توافق کردند که تنها دو عضو هیئت مدیره از گروه ویرجین تحت کنترل برنسون می آیند.
ویرجین آمریکا اعلام کرد سفارشات برای هواپیماهای ایرباس A320 برای ناوگان خود را اعلام کرد و در اوت 2007 پرواز خود را آغاز کرد. پس از شروع پرواز، با وجود عدم داشتن یک شبکه بزرگ مسیری یا فرکانس پرواز روزانه، مسافران بسیار محبوب بودند.
هنگامی که آن را به تجربه مسافر آمد، شرکت هواپیمایی ابتکاری بود، و تبدیل به اولین حامل ایالات متحده برای ارائه Wi-Fi در هر پرواز است. دیگر خدمات در فضای باز شامل شمع های استاندارد و USB در هر صندلی، چمدان صندلی به صندلی و تحویل غذا / نوشیدنی، غذای لذیذ و آشپزی و تنقلات، روشنایی خلق و خوی زیبا و قرمز، سیستم سرگرمی آن در فضایی است که شامل فیلم، تلویزیون زنده، بازی ها و کتابخانه موسیقی مسافران به سه کابین دسترسی دارند: Main، Main Select و First Class. کلاس اصلی مسافران انتخاب شصت اینچ لامپ پشت، سوار شدن به زود و غذا و نوشیدنی های رایگان را انتخاب کنید.
هر دو هواپیمایی برای خدمات مسافرتی خود قدردانی شده اند. ویرجین امریکا در سال های گذشته هشت سال متوالی در بهترین جایزه های بهترین سالگرد جهانگردی Travel + Leisure در سال 2009 به عنوان بهترین هواپیمایی داخلی انتخاب شده است. شرکت هواپیمایی آلاسکا هشت سال طول کشیده است که "بالاترین میزان رضایت مشتری در میان حامل های سنتی" توسط JD Power رتبه بندی شده است و توسط FlightStats شش سال به طول انجامیده است.
این هواپیمای ترکیبی با 1200 پرواز روزانه از هاب ها در سیاتل، سانفرانسیسکو، لس آنجلس، آنکارا، آلاسکا و پورتلند، اورگن، در اختیار دارد. این ناوگان شامل حدود 280 هواپیما خواهد بود، شامل هواپیما های منطقه ای است.
هواپیمایی ترکیبی باقی خواهد ماند در مقر Airlines سیاتل آلاسکا مستقر می شود. مدیر عامل شرکت برادلی تیلدن و تیم رهبری او.
مدیر اجرایی ویرجین آمریکا، دیوید کوش، رهبری یک تیم انتقالی است که یک طرح ادغام را توسعه خواهد داد. این ادغام، که به اتفاق آرا هر دو هیئت مدیره تصویب شده، بستگی به تصویب مجوز های قانونی، تصویب توسط سهامداران ویرجینیا آمریکا خواهد داشت. انتظار میرود که معامله تا پایان ژانویه سال 2017 تکمیل شود.