چگونه خطوط هوایی خطوط قرمز حمل می کنند؟

چقدر پایان انتهای پرواز مکرر چوب چقدر است؟

از منظر مسافرتی، روزهای شکوه برنامه های مکرر پرواز، گذشت. در حالی که شما برای رسیدن به مایل با توجه به فاصله ای که پرواز کردید، به این معنی که شما می توانید به عنوان یک بلیط رایگان در هر سه یا چهار شما پرداخت می کنید، شما در حال حاضر تنها با توجه به آنچه شما صرف می کنید. بازپرداخت جایزه نیز بسیار ارزان تر بود: بلیط بلیط یک کلاس اقتصادی به آسیای جنوب شرقی در خطوط هوایی دلتا، امروزه حدود 40،000 مایل هزینه دارد، اما هزینه آن تنها 32 سال و نیم است.

لیست ادامه دارد

به عنوان بد برای مسافران، ما اغلب طرف دیگر معادله را در نظر نمی گیریم - برای بهتر یا بدتر. ادامه خواندن به من اجازه می دهد فقط آن را انجام دهد.

بازیگران طرفدار شیطان

در سطح، ممکن است به نظر می رسد که شرکت های هواپیمایی در مورد برنامه های مکرر پرواز نشان می دهد که پایان کوتاهی از چوب است.

برای مثال، در همین حال، United Airlines یک تبلیغ تبلیغاتی هدفمند برای کاربران خاص برای دریافت 70،000 مایل MileagePlus در زمانی که یک حساب ویزا MileagePlus Explorer را باز کرده و برای دریافت مایل به مبلغ 3000 دلار هزینه می کند، ارائه می شود. هنگامی که همه گفته می شود و انجام می شود، یکی از این مشتریان 73،000 مایل برای بازخرید داشته باشد.

اگر جایزه های "صرفه جویی" در دسترس باشد، این به اندازه کافی برای پرواز یک طرفه به ژاپن در کلاس کسب و کار در متحده و یا هر یک از شرکای آن، از جمله Skytrax پنج ستاره خط هوایی All Nippon Airways. ارزش نقدی این بلیط حدود 4000 دلار می باشد، اما شما به طور مستقیم به هیچ یک از شرکت های هواپیمایی پرداخت نمی کنید، زیرا 3000 دلار که بر روی کارت خود صرف می کنید برای سایر کالاها و خدمات پرداخت می شود.

مطمئنا اکثر مکررا این پول را به این طریق به دست نمی آورند، اما از حقیقت پرواز می کنند. و در حالیکه این روش امروز بسیار سودآور است، در عصر درآمد مبتنی بر درآمد مسافت پیموده شده، هنوز هم به نظر می رسد که شرکت های هواپیمایی کمی بیش از وفاداری به مسافرین ارائه می دهند که به دلیل تحکیم صنعت، این روزها کمتر از یک کالا است.

هواپیمایی "تکان دهنده راز سلاح"

به طور ترسناک، بخشی از معادله ای که خطوط هوایی از پول برنامه های پروازی مکرر پول می گیرند - و آنها از آنها پول زیادی می گیرند - نه با وفاداری پرواز و نه پرواز، بلکه فروش مستقیمی از مایل های پرتاب مکرر مسافران و شرکت های خصوصی که با برنامه های پروازی مکرر خود مدیریت و همکاری می کنند.

برای مثال کارت اعتباری بالا (و شرکای کارت اعتباری یکی از دلایل اصلی هستند که شرکت های هواپیمایی از برنامه های مکرر پرواز استفاده می کنند)، فرض کنیم اتهامات یونسی چیس، که در واقع مسافت مایل را 1.4 سنت در هر مایل می پردازد. این بدان معناست که یونایتد از این معامله 1،022 دلار صرف نظر از نحوه استفاده مشتری از آن انجام داده است. یا اگر.

و این سلاح مخفیانه هواپیماها است: بسیاری از آگهی های مکرر به ندرت یا هرگز مایل خود را از دست نمی دهند یا به این دلیل که برای جایزه ای که آنها می خواهند به اندازه کافی ندارند و یا به این دلیل که آنها به سادگی آنها را سرلوحه کار خود قرار می دهند. ترکیب این با وفاداری مشتری فوق و درآمد باقیمانده بیشتر از درآمد بر اساس هزینه مسافت پیموده شده، و این ممکن است شما را حتی ناامید در مورد برنامه های مکرر برنامه های فلیکر شما.

راه های عجیب و غریب برای پیروزی در بازی فلیکر مکرر

البته، فقط به این خاطر که شرکت های هواپیمایی برنده ی بازی های پروازی مکرر می شوند، به این معنی نیست که شما هم نمی توانید.

سایت مقاله ای در اواخر سال جاری درباره استفاده از "هزینه های تولید شده" برای به حداکثر رساندن درآمد مربوط به کارت اعتباری منتشر کرد و این تنها آغاز عملیاتی است که می توانید انجام دهید - هر دو به لحاظ سود و عجیب و غریب.

بعضی از مسافران، برای مثال، نقطه ای از پرواز در مسیرهای شلوغ را در روزهای شلوغ می کنند، سپس به طور داوطلبانه پرواز های بعدی را انجام می دهند و شامل مایل های پرتاب مکرر به عنوان بخشی از بازخرید آنها برای آزاد کردن یک صندلی است. از سوی دیگر، دیگران، خطوط هوایی خطوط هوایی مانند خطوط خرید بلیط را در شرکای هواپیمایی شرکت هواپیمایی اصلی، که در آن پروازهای مکانیسم درآمد به طور معمول از بین می رود، پیدا می کنند.

با این حال شما بازی مکرر پرواز را بازی می کنید، فقط به یاد داشته باشید: شما مجبور نیستید احساس گناه کنید که در صندلی "رایگان" نشسته باشید: خطوط هوایی باعث می شود که پول خود را از دست بدهید - یا نه. و هر کاری که انجام می دهید، مایل های خود را صرف کنید.

بر خلاف پول نقد در یک حساب پس انداز بابت بالا، مازاد پرواز مکرر در طول زمان با ارزش افزایش نمی یابد، اما به دلیل کاهش ارزش مالی مکرر، کاهش می یابد.