Iron Rattler در شش پرچم Fiesta تگزاس Roller Coaster Review

آن استفاده می شود یک کوسه های چوبی به سادگی به عنوان Rattler شناخته شده - و نه بسیار خوب در آن. در سال 2013، Six Flags Fiesta تگزاس چوب سنتی چوبی را برداشت و با استفاده از یک فولاد ضد زنگ نارنجی فولادی I-Box (بیشتر در مورد آن بعد) تکمیل کرد و تعدادی از ساختارها را تغییر داد (از جمله اولین قطره طولانی تر و به طور قابل توجهی یک چرخش بولر - بیشتر در آن بعد نیز). و حالا؟

نه تنها پارک به طور چشمگیری نوردر را بهبود بخشید، بلکه یک سواری شگفت انگیز، قابل ملاحظه ای صاف، کاملا سرگرم کننده و لذت بخش را به خود اختصاص داده است.

آمار کوستر

مارها در یک قطار

در میان ویژگی های منحصر به فرد آن، شش پرچم فیستا تگزاس بر روی سایت یک سنگ معدن سنگ آهک پیشین ساخته شده و توسط یک دیوار معدن سنگین 100 و یا یک پا احاطه شده است. همانند برخی از سواری پارک، Iron Rattler در کنار دیوار واقع شده است و همپوشانی از زیبایی، اعمال ساختار چوبی، در حال حاضر با مسیر نارنجی روشن خود را با عینک آفتابی چند منظوره رو به رو است خیره کننده.

سواران وارد صف بین دو مجسمه از یک سر مار و دم دم زدن آن می شوند و با یک وسیله نقلیه با وسایل جاسوسی مار، در حالی که، از طریق خطوط مارپیچی، برخورد می کنند.

برای رسیدن به ایستگاه بارگیری، آنها راه خود را به سمت پله ها با نرده ها رنگ همان رنگ نارنجی الکتریکی به عنوان مسیر coaster نقاشی می کنند.

قطارهای ساخته شده توسط تولید کننده وسایل نقلیه مرسوم ساخته شده از اتومبیل های چوبی Coaster Gerstlauer Extreme از چرخ های پلی اورتان (نوعی که به طور معمول در سایبان های فولادی سنتی لوله ای استفاده می شود) استفاده می کنند تا بتوانند آهنگ فولادی تمام شود.

سر یک ضربه گیر، جلوی هر قطار را براق می کند و - شما آن را گرفتید - دم دمنده به عقب پیوست شده است. کرسی هایی که در کنار یکدیگر قرار دارند کاملا راحت هستند. تنها نوار، که در برابر دوران مسافرتی قرار دارد و شامل محافظان سینه است، تنها محدودیت است. اگر چه coaster شامل یک معکوس می شود، اما دارای قابلیت های بیش از حد شانه ای نیست. یک دستگیره در نوار لبه هر مسافر، که تقریبا به نظر می رسد شاخ بر روی یک زین، به سواران wimpy (مانند من) چیزی برای کلاچ.

من [علامت قلب را در اینجا وارد کنید] IBox

قطار ایستگاه را ترک می کند، خم می شود و شروع به صعود به تپه 179 پا می شود. در حالی که نه به همان اندازه که آسانسور کابلی بر روی آن سکوها که از ویژگی های آنها استفاده می کند (مثل El Toro در ماجراجویی شش پرچم بزرگ ) بلند شد، لنت زنجیر به نظر می رسید از یک قطار معمولی استفاده می شود. با این حال، قطار به بالا نزدیک می شود، اما آسانسور به تقریبا خزیدن ختم می شود، افزودن ظاهری شگفت انگیز و پیش بینی های شدید برای جنون که در پی آن است. سواران در وسط و عقب قطار، عجله آدرنالین خفیف را به عنوان قطار تقریبا استراحت، اما کسانی که در جلو قطار اثر کامل را به عنوان خطرناک بیش از لبه تپه آویزان و درون حوضچه معدن در زیر پایین .

هنگامی که قطار در نهایت آزاد می شود، اولین قطره یک لذت بی نظیر است. کانال های مسیر و منحنی کمی به سمت چپ به عنوان سواران نفوذ تقریبا مستقیما پایین و رسیدن به سرعت بالا 70 مایل در ساعت است.

هنگامی که اولین بار در سال 1992 افتتاح شد، راتلر اصلی را 166 فوت کاهش داد، که در آن زمان، طولانی ترین قطره ای را برای یخچال های چوبی داشت. اما هنگامی که آن را به سرعت برای سوار شدن بیش از حد خشن خود به دست آورد، شش پرچم طول اولین قطره را به 124 پا کاهش داد و آن را بهبود بخشید. پس از قطع قطره، یخ زده هنوز یک نوشیدنی سمی و شهرت خشن داشت. افرادی که در حال ساخت هستند باید واقعا به مسیر فولاد IBox اعتماد داشته باشند. آنها نه تنها طول قطره را بازگرداندند، بلکه چند پا نیز اضافه کردند. این هیولا غرق درهم و برهم اکنون 171 فوت است. و زاویه ی 81 درجه ی آن، باعث می شود که یک هومینجر از یک قطره ی بسیار دشوار باشد.

خداحافظی برای پست چیپست زندگی عزیزم در نوار دامبلدور.

پس از مراقبت به سمت زمین معدن، سواران صعود می کنند و اولین و قوی ترین لحظات هوایی را تجربه می کنند . (کمی بیشتر از زمان سواری به طور کلی بهتر می شود). در حالی که بسیاری از (بیشتر؟) کلاسیک ها به دنبال سواری بیشتر وحشی و پرانرژی در پشت قطار هستند، جلوی شدید تر - در یک خوب مسیر. (وسط و عقب قطار نیز پخش خوبی از پخش تلویزیونی را ارائه می دهند؛ آنها فقط به اندازه شدید نیستند.)

گریس آکروباتیک

برای افرادی که دوست دارند غواصان غواصی، به شدت با یک روش خوب، یک چیز خوب است و Iron Rattler با چیزهای شدید و بسیار خوب لود می شود. این 179 فوت از انرژی خسته کننده، 171 پایی اولین قطره، 70 مایل در ساعت در مسابقه با آسمان، با افزایش ناگهانی زمان پخش آن و هر چیز دیگری که در گام بعدی دنبال می شود، طول می کشد. هیچ شرم آور، هیچ خجالت زده، خجالت زده، هیچ خنده دار، کبودی بدن ضربات وجود دارد. هیچ چیز جز یک شگفت انگیز (اگر به شدت در راه خوب) سوار.

برای آن، کودوس باید به ساخت راکی ​​کوه، سازنده سواری و جادوگران مهندسی که هر دو ساخته شده سوار متولد شده است و آهنگ فولکس واگن را توسعه داد که آن را نیز اسکله "آهن اسب" نامیده می شود. همانطور که نام آن نشان می دهد، مسیر شامل طول های فولادی I شکل با کانال های ایجاد شده توسط تپه ها و پایه های "I" است که چرخ های راهنمایی قطار به راحتی می چرخند. با تشکر از وودو پشت پیشرفت طراحی مسیر IBOX، آنچه که قبلا یک سوار خشونت آمیز بود، در حال حاضر یک سواری معروف است.

این طراحی فوق العاده است و دومین نصب Rocky Mountain Construction از مسیر پیشگامان آن است. اولین بار در سال 2012 برای ارتقاء کلیه چوب تگزاس غول پیکر به Hybrid New Texas Giant در Six Flags Over Texas تکمیل شد. از آنجایی که دستگاه هیجان مجدد نیز بررسی های هیجان انگیز را تجربه کرده است، جای تعجب نیست که زنجیره پارک واقعا به راه فولاد IBox برای راه اندازی مجدد خود در سال 2013 اعتماد کرد.

اما Iron Rattler یک تیزر غول پیکر تگزاس را بهتر می کند: این تردید می کند. مطمئنا، ستون های فولادی لوله ای دارای پیچیدگی های طولانی هستند، اما گاهی اوقات می توان آنها را آزار داد. با توجه به آمار نزدیک به ایکس کروز IR، صاف بودن ابریشمی از انحراف رول بشکه در این سواری با افزایش IBox بیشتر قابل توجه است. بعد از اینکه پاپ در ابتدای پیمایش خود را در حدود 70 مایل در ساعت گذراند، کمر در نزدیکی بالای این معدن قرار میگیرد، منحنی در اطراف آن و وارد رول باریک با فریب آکروباتیک می شود. اگر چرخش های کوهستانی یک ورزش المپیک بود، قضات همه کارت های "10" را پس از انفجار از انفجار عنصر پیچ خورده خود در اختیار داشتند.

به روز رسانی : ساخت و ساز کوه های کوهستانی از زمان تبدیل دیگر بستر های نرم افزاری. در مقایسه با Iron Ratller، من در مقایسه با بهترین هیبرید های چوبی و فولادی، مقایسه کردم .

فراموشی عادت را فراموش کن

در حال چرخش به سمت راست به سمت عقب، چرخش قطار و بالای بالای دیوار معدن. این نیروها بعضی از نیروهای جانبی قدرتمند (اما مجددا صاف) را به عنوان مسیرهای باریک به سمت راست و چپ ارائه می دهند. بعضی از تپه های کوچکی نیز دارای چندین انفجار هوایی هستند. سوار شدن در اینجا کم کم سرعت خود را از دست می دهد و در زمان سردرگمی لحظه ای مسافران ممکن است فکر کنند که کمربند تقریبا به پایین ترین سطح خود رسیده است و باید به زودی به ایستگاه بازگردد.

اما همانطور که در لبه دیوار مسابقه می کند، یادآوری می شوند: "آه آره، ما در چندین لحظه بالای سنگ صخره های سنگی 100 پا بوده ایم و ... eeeeeeahhhhhh!" قطره نهایی به معدن، غیر منتظره، طولانی و قوی است. یک فریزر هماهنگ شده از آب در کف زمین در معرض انقراض قرار می گیرد.

مسابقه قطار به سمت دیوار معدن و به یک تونل خسته شده به سمت آن برای چند لحظه ناتوانی نیمه تاریکی و چشمک زن اثرات نور. سواران به نور روز برمی گردند و به ترمز اذیت می شوند که به طور ناگهانی عمل را متوقف می کند. سپس IR سپس به ایستگاه بازگشت می کند.

آیا تا به حال یک مار زده اید؟ علیرغم حکمت متعارف، موجودات پوشیده از پوست خشن نیستند و در واقع کاملا صاف هستند. تاریخ گذشته رابرلر و عقل متعارف را فراموش کنید که یک ماشین هیجان چوبی از چنین مقادیر عظیمی باید یک مجازات و سوار خشن را تحویل دهد. به شدت در یک راه خوب؟ مطمئن. آماده شگفت زده شدن و سوار شدن با شکوه این هیبرید است.