تعریف GDS
سیستم های توزیع جهانی (GDS) خدمات کامپیوتری و متمرکز هستند که معاملات مربوط به سفر را ارائه می دهند. آنها همه چیز را از بلیط های هواپیمایی به اجاره اتومبیل به اتاق های هتل و موارد دیگر پوشش می دهند.
سیستم های توزیع جهانی در ابتدا معمولا برای استفاده توسط خطوط هوایی راه اندازی شد، اما بعدها برای آژانس های مسافرتی گسترش یافت. امروزه سیستم های توزیع جهانی به کاربران امکان می دهند بلیط هایی را از چندین اپراتور مختلف یا خطوط هوایی خریداری کنند.
سیستم های توزیع جهانی نیز در انتهای بسیاری از خدمات مسافرتی مستقر در اینترنت هستند.
با این حال، سیستم های توزیع جهانی مختلف هنوز تعدادی از خطوط هوایی را سرویس می دهند. به عنوان مثال، Sabre توسط هواپیماهای آمریکایی ، PARS توسط USAir، TravelSky توسط Air China، Worldspan توسط Delta و غیره استفاده می شود. سایر سیستم های عمده توزیع جهانی عبارتند از: Galileo، TravelSky و Worldspan. سیستم های توزیع جهانی نیز گاهی به نام سیستم های رزرو کامپیوتر (CSRs) نامیده می شود.
مثال سیستم توزیع جهانی
برای دیدن اینکه چگونه سیستم های توزیع جهانی کار می کنند، بیایید نگاهی دقیق تر به یکی از بزرگترین ها ببریم: Amadeus. Amadeus در سال 1987 به عنوان یک سرمایه گذاری مشترک بین Air France، Iberia، Lufthansa و SAS ایجاد شد و طی بیست و پنج سال گذشته بطور قابل توجهی افزایش یافته است.
Amadeus توسط بیش از 90،000 مکان های آژانس های مسافرتی و بیش از 32،000 دفاتر فروش هواپیمایی برای توزیع و فروش خدمات مسافرتی استفاده می شود.
این سرویس بیش از 480 میلیون معاملات در روز و بیش از 3 میلیون رزرو در روز (که بسیار زیاد است) را پردازش می کند. مسافران کسب و کار از Amadeus از طریق داشتن یک برنامه کامل در یک زمان، صرف نظر از اینکه باید با ارائه دهندگان خدمات مسافرتی فردی مذاکره کنند. 74 میلیون اسم اسم مسافران می توانند در همان زمان فعال باشند.
از لحاظ شرکای شرکت های هواپیمایی، شرکت های Amadeus از خطوط هوایی پیشرو مانند British Airways ، Qantas، Lufthansa و غیره استفاده می کنند.
آینده سیستم های توزیع جهانی
شکی نیست که سیستم های توزیع جهانی در سال های آینده نقش مهمی در چشم انداز سفر دارند، اما نقش سنتی آنها تغییر می کند و با تمام تغییراتی که در صنعت گردشگری رخ می دهد، به چالش کشیده می شود. دو ملاحظات مهم که بر نقش سیستم های توزیع جهانی تاثیر می گذارد، رشد وب سایت های مسافرتی آنلاین است که مقایسات قیمت ها و افزایش فشار از شرکت های هواپیمایی و دیگر ارائه دهندگان خدمات مسافرتی را به منظور فشار دادن مصرف کنندگان به منظور ایجاد رزرو به طور مستقیم از طریق وب سایت های خود. برای مثال، برای دریافت پول اضافی، طی چند سال گذشته، بسیاری از خطوط هوایی به مسافران فشار آوردند تا بلیط های خود را مستقیما از وب سایت های هواپیمایی خریداری کنند. برخی از خطوط هوایی حتی هزینه های اضافی برای بلیط های رزرو شده از طریق یک سیستم توزیع جهانی را به جای وب سایت هواپیمایی تحمیل می کنند.
در حالی که چنین تغییراتی قطعا بر فرصت های آینده در زمینه سیستم های توزیع جهانی تاثیر خواهد گذاشت، من معتقدم که در طول بیست سال گذشته حداقل برای آنها نقش مهمی ایفا خواهد کرد.