7 فرودگاه عمده در هند و آنچه انتظار می رود در هر یک

مسافرت هوایی در هند در سال های اخیر به میزان قابل توجهی افزایش یافته است. در سال 2017، دولت هند اعلام کرد که هند به سومین کشور بزرگ در زمینه حمل و نقل هوایی داخلی در جهان تبدیل شده است و طی سال های 2016-17، بیش از 100 میلیون مسافر مسافر می شود. با توجه به پیش بینی های اخیر، انتظار می رود تعداد مسافران تا سال 2034 به 7.2 میلیارد سال برسد. هند همچنین انتظار دارد تا سال 2026 بزرگترین بازار حمل و نقل در جهان باشد.

توسعه توسط مدرنیزاسیون فرودگاه، موفقیت حمل و نقل کم هزینه، سرمایه گذاری خارجی در خطوط هوایی داخلی و تأکید بر اتصال منطقهای هدایت می شود. ارتقا عظیم از فرودگاه های بزرگ هند، با ورودی های قابل توجه شرکت های خصوصی انجام می شود و همچنان ادامه دارد، زیرا ظرفیت آن در حال افزایش است. در حال حاضر هند ترمینال های جدید فرودگاه را بهبود می بخشد و براق می کند. در اینجا یک خلاصه از آنچه انتظار می رود.

• 01 از 07

  فرودگاه بین المللی دهلی اندیرا گاندی

  دهلی با مامبای برای تسخیر بهترین فرودگاه در هند رقابت می کند. فرودگاه در سال 2006 به یک اپراتور خصوصی اجاره شد و سپس به روز شد. ترمینال بین المللی نام تجاری جدید خود را در سال 2010 باز کرد و ظرفیت فرودگاه را دو برابر کرد. با این حال، حامل های داخلی کم هزینه هنوز از یک ترمینال جداگانه جدا می شوند. در سال 2017، فرودگاه دلی با 63.5 میلیون مسافر برخوردار است و این فرودگاه هفتمین فرودگاه پرجمعیت در آسیا و یکی از 20 شلوغ ترین در جهان است. در حال حاضر در حال ارتقاء دیگری هستیم تا فرودگاه را گسترش دهیم. توسعه فرودگاه شامل احداث یک مجتمع مهمان نوازی آیرچیتی، با بسیاری از هتل های جدید است. دسترسی آسان به پایانه ها و ایستگاه در قطار فرودگاه قطار مترو فرودگاه دهلی (همچنین ایستگاه در ترمینال 3 وجود دارد). متاسفانه، فرودگاه دلی در طول زمستان، از دسامبر تا فوریه، به شدت تحت تأثیر مه است. این معمولا منجر به تاخیر و لغو پرواز می شود.

  • محل: پالم، 16 کیلومتر (10 مایل) در جنوب مرکز شهرستان.
  • زمان سفر به مرکز شهر: 45 دقیقه تا یک ساعت، در طول ترافیک عادی. جاده به فرودگاه در طول ساعات پیک بسیار ممانعت می شود.

• 02 از 07

  فرودگاه بین المللی بمبئی Chattrapathi Shivaji

  در سال 2017، فرودگاه بمبئی 47 میلیون مسافر را حمل می کند که دومین فرودگاه بزرگ هند است. همانند فرودگاه دهلی، در سال 2006 به یک اپراتور خصوصی اجاره شد و یک ترمینال داخلی و بین المللی جدید ساخته شد. ترمینال، که Terminal 2 نامیده می شود، در اوایل سال 2014 باز شده است. خطوط هوایی داخلی در حال حاضر به طور مرحله ای به ترمینال 2 منتقل می شوند. گرچه ترمینال جدید تا حد زیادی قابلیت عملکرد فرودگاه را بهبود می بخشد، تراکم باند فرودگاه و تاخیر پروازی ناشی از آن هنوز مشکل مهمی است. علاوه بر این، حامل های کم هزینه هنوز از ترمینال داخلی قدیمی خارج می شوند که در مناطق مختلف ناخوشایند است.

  • محل: ترمینال بین المللی در سحر در Andheri شرق واقع شده است در حالی که ترمینال داخلی در سانتا کروز، 30 کیلومتر (19 مایل) و 24 کیلومتر (15 مایل) شمال مرکز شهرستان به ترتیب است.
  • زمان سفر به مرکز شهر: بسته به ترافیک، یک تا دو ساعت است.

• 03 از 07

  فرودگاه بین المللی بنگلور بنگالورو

  سومین شلوغ ترین فرودگاه هند، بنگلور، در سال 2017 به صورت خصوصی اداره می شود و در سال 2017 25 میلیون مسافر را اداره می کند. این یک فرودگاه با نام تجاری جدید است که در یک مکان سبز ساخته شده است. هر دو ترمینال داخلی و بین المللی در یک ساختمان قرار دارند و یک سالن چک را نیز به اشتراک می گذارند. علیرغم داشتن امکانات بسیار پیشرفته، مسئله اصلی این است که از شهر دور می شود. ترمینال فرودگاه در ماه مه 2008 افتتاح شد. از آن به بعد، در دو مرحله گسترش یافت. مرحله دوم در سال 2015 آغاز شد و شامل ساخت باند و ترمینال دیگری است. فرودگاه بنگلور اغلب در زمستان در اوایل صبح مشکلات مه با مشکلات روبرو است.

  • محل: Devanahalli، 40 کیلومتر (25 مایل) در شمال مرکز شهرستان.
  • زمان سفر به مرکز شهر: بسته به ترافیک، یک تا دو ساعت است.

• 04 از 07

  فرودگاه بین المللی چناای آنا

  فرودگاه چنای چهارمین فرودگاه بزرگ هند و مرکز اصلی ورود و خروج در جنوب هند است. این در سال تقریبا 20 میلیون مسافر را اداره می کند، حدود نیمی از آنها در داخل کشور پرواز می کنند. این فرودگاه متعلق به دولت هند است و توسط دولت اداره می شود. این در حال گسترش و توسعه است. ترمینال های داخلی و بین المللی در سال 2013 ساخته و باز شد و باند فرعی ثانویه گسترش یافت. در حال حاضر مرحله دوم توسعه مجدد، شامل گسترش پایانه های داخلی و خارجی جدید، و انتظار می رود تا سال 2021 تکمیل شود. ترمینال داخلی قدیمی بین دو ساختمان واقع شده است تا این موضوع را تسهیل کند. متاسفانه، این فرودگاه در حال کارکردن است، زیرساخت های آن ناقص است و امکانات رفاهی ندارد. احتمالا بدترین قسمت این است که پایانه های داخلی و بین المللی 800 متر فاصله دارند. در نهایت انتظار می رود که دوچرخه متحرک در اواخر مارس 2018 متصل شود. ایستگاه راه آهن مترو نیز قرار است تا اواسط آوریل 2018 در فرودگاه باز شود. تولید ناچیز باعث شده تا برخی از مشکلات ایمنی در فرودگاه، با فروپاشی تکراری پانل های شیشه ای، اسلب گرانیت و سقف های کاذب در پایانه ها.

  • محل: Pallavaram، 14.5 کیلومتر (9 مایل) در جنوب غربی مرکز شهر.
  • زمان سفر به مرکز شهر: 20-30 دقیقه.

• 05 از 07

  فرودگاه بین المللی کلکته Netaji Subhash Chandra Bose

  فرودگاه کلکته یک فرودگاه بین المللی است، اما حدود 85 درصد از مسافران آن مسافران داخلی هستند. این پنجمین فرودگاه پرجمعیت در هند است و در سال 2017 نزدیک به 19 میلیون مسافر را اداره می کند. در فرودگاه چنای، فرودگاه کلکته متعلق به دولت هند است و تحت مدیریت آن است. ایستگاه های قدیمی داخلی و بین المللی فرودگاه جایگزین ترمینال مجتمع جدید و مدرن است که به عنوان ترمینال 2 شناخته می شود و در ژانویه 2013 افتتاح شد. مدرن سازی فرودگاه باعث شد که بهترین فرودگاه بهبود در منطقه آسیا و اقیانوس آرام 2014 و 2015 توسط شورای فرودگاه بین المللی. فروشگاه های خرده فروشی جدید در نهایت در سال 2017 در فرودگاه افتتاح شد و مسافرین را برای انجام کاری آماده می کردند. توجه داشته باشید که فرودگاه کلکته در طول ساعات اولیه صبح از اواخر دسامبر تا اوایل ماه ژانویه، توسط مه غلیظ تحت تاثیر قرار می گیرد. این باعث تاخیر در پرواز می شود.

  • محل: Dum Dum، 16 کیلومتر (10 مایل) شمال شرقی مرکز شهر.
  • زمان سفر به مرکز شهر: 45 دقیقه تا 1.5 ساعت.

• 06 از 07

  فرودگاه بین المللی حیدرآباد راجیو گاندی

  فرودگاه هیدراآباد به تازگی ساخته شده و در اواسط ماه مارس 2008 افتتاح شده است. این شرکت توسط یک شرکت خصوصی اداره می شود و سالانه حدود 15 میلیون مسافر را اداره می کند. این فرودگاه جهانی است و دارای امکانات عالی است. در راستای این امر، آن را به طور مداوم در میان سه فرودگاه برتر از 5 تا 15 میلیون مسافر در سراسر جهان در سالن های خدمات فرودگاه بین المللی فرودگاه بین المللی سالانه بین المللی رتبه بندی شده است. فرودگاه هیدراآباد همچنین در سال 2015 جایزه مدیریت زیست محیطی را به دست آورد. این فرودگاه دارای یک ترمینال داخلی و بین المللی است. کارها شروع به گسترش فرودگاه با اضافه کردن ترمینال و باند دیگری به سال 2021 کرده اند.

  • محل سکونت: شمش آباد، 30 کیلومتر (19 مایل) از جنوب غربی مرکز شهر.
  • زمان سفر به مرکز شهر: بسته به ترافیک، یک تا دو ساعت است.

• 07 از 07

  فرودگاه بین المللی گوا

  گوا در حال حاضر تنها یک فرودگاه دارد که خدمات کل کشور را در اختیار دارد و در پایگاه هوایی نظامی قرار دارد. فرودگاه دولتی متعلق به فرودگاه است و ظرفیت آن 5 میلیون مسافر در سال است، اما نزدیک به 7 میلیون مسافر را اداره می کند. متأسفانه این در عملکرد آن مشهود است. با وجود این که این فرودگاه دوباره توسعه یافته است، با ترمینال یکپارچه جدید خود در دسامبر 2013 راه اندازی شده است، شکایت های فراوان از مسافران در مورد زیرساخت های آن وجود دارد. اینها شامل بیش از حد جمعیت، طرح بی نظیر، روش های ناکارآمد، خدمات آهسته، عدم فروشندگان مواد غذایی و فروشگاه ها، چاه های کثیف و تهویه مطبوع ناکارآمد هستند. انتظار میرود فرودگاه جدید Mopa در شمال غربی در سال 2019 باز شود. با این حال، کارهایی نیز برای گسترش فرودگاه موجود است.

  • محل: Dabolim، بین شمال و جنوب گوا.
  • زمان سفر به مرکز شهر: 40 دقیقه برای رسیدن به پاندجیم، پایتخت ایالت.