یک مرور کلی از خدمات مسافری ریلی در پرو
قطارها در پرو رایج هستند و شبکه های راه آهن محدود به تعداد کمی از خطوط تنها در چند بخش از کشور است. خطوط قطاری که وجود دارند، اما مسافران جالب - و گاه وحشتناک - جایگزین برای پروازهای داخلی و سفرهای طولانی مدت اتوبوس را ارائه می دهند .
01 از 04
شبکه جنوبی (Ferrocarril del Sur)
شبکه جنوبی شبکه بزرگترین قطار در پرو است. با استفاده از PeruRail، مقصد های عمده توریستی مانند کوسکو، ماچو پیکو (Aguas Calientes) و پونو را متصل می کند.
کوسکو / اولتانیتامبو به ماچو پیکو:
قطارهای PeruRail، Machu Picchu Train و Inca Rail دارای قطارهای به ایستگاه ماچو پیکو در Aguas Calientes هستند. PeruRail دارای سه کلاس مختلف از قطار - از بودجه به لوکس - با خروج چند روزانه از Poroy (حدود 20 دقیقه از کوسکو) به ماچو پیكو . قطار اینکا و ماچو پیکو قطار بین Ollantaytambo و ماچو پیکو عمل می کنند.
کوسکو به پونو:
آندره اکسپرس PeruRail از ایستگاه Wanchaq کوسکو در سفر خود به جنوب به Puno و Lake Titicaca رد می شود . قطار از طریق مناظر زیبایی زیبا در سفر 10 ساعته خود طول می کشد، کوهنوردی که کوسکو را ترک می کند قبل از رسیدن به فلات گسترده ای از آلتی پلانو پرو. سه نوبت در هر هفته از نوامبر تا مارس وجود دارد، با چهار بار هفتگی از ماه آوریل تا اکتبر.
02 از 04
لیما به Huancayo (Ferrocarril Central Andino)
مرکز Ferrocarril از بندر Callao، از طریق لیما و به La Oroya در Andes مرکزی می رود، که در آن نقطه به دو شاخه تقسیم می شود: شمال به Cerro de Pasco و جنوب به Huancayo.
مسیر لیما به Huancayo قطعی ترین قطار سفر در پرو است. قطار از طریق 69 تونل عبور می کند، از 58 پل عبور می کند و شش سیگنال zigzag را در مسیر خود به Huancayo مذاکره می کند. با عبور از آند، قطار حداکثر ارتفاع 16689 فوت (4782 متر) بالاتر از سطح دریا را به خود اختصاص می دهد، و این دومین قطار در جهان است.
خدمات مسافرتی بسیار محدود است و هر ماه فقط یک یا دو بار گذر است. خروج های آینده در وب سایت فرانسکویلر مرکزی اندونزی اعلام می شود؛ رزرو های پیشرفته ضروری هستند. قطار توریستی از ایستگاه دزام پارادو در لیما خارج می شود و سفر به Huancayo حدود 12 ساعت طول می کشد.
03 از 04
قطار از Tacna به Arica (Ferrocarril Tacna-Arica)
واقع در جنوب غربی پرو و از خطوط دیگر قطع شده است، Tacna جدا شده از راه آهن Arica مسافران در سراسر مرز پرو-شیلی را اجرا می کند. مسیر 37 مایل (60 کیلومتری) از Tacna تا Arica کمی بیش از یک ساعت طول می کشد تا مسیر عبور کند، و این یک جایگزین کند اما جالب برای عبور از جاده استاندارد است.
معمولا دو روز از روزهای دوشنبه تا شنبه، دو روزه می گذرد، یکی از آنها صبح زود و دیگری در اواخر بعد از ظهر. دوستداران قطار باید بعضی وقت ها را برای بازدید از موزه دلر فرارکریل (موزه ریلی) واقع در ایستگاه تاکا کنار بگذارند.
04 از 04
Tren Eléctrico در لیما
Tren Eléctrico (قطار برق) یک پروژه حمل و نقل و اغلب بحث برانگیز در لیما است. هدف نهایی این است که پنج خط قطارهای ارتباطی را بسازیم که در سرتاسر پایتخت پرو به سر می برند و کمک می کند تا جاده های آسیب دیده و آلودگی شهر را از بین ببرند.
در حال حاضر، خط 1 هنوز در حال ساخت است، با هفت ایستگاه عملیاتی و نه بیشتر به آینده است. هنگامی که تکمیل شد، خط 1 در حدود 13 مایل (21 کیلومتر) از یک طرف شهر به سوی دیگر حرکت خواهد کرد. پروژه های حمل و نقل در پایتخت به ندرت اجرا می شود، به برنامه ریزی و یا به بودجه، بنابراین پنج خط ممکن است برخی از زمان برای تکمیل.