بلیط عکس رادار شما در ایمیل است
کسانی که می توانند آزادی اساسی را برای به دست آوردن ایمنی کوتاه مدت به دست بیاورند، سزاوار آزادی و امنیت نیستند.
---بنجامین فرانکلین
سیاستمداران آن را دوست دارند. Speeders از آن متنفرند ادارات پلیس بررسی های متفاوتی ارائه می دهند. وب سایت هایی وجود دارند که می گویند چگونه از آن جلوگیری می کنند و یک بار گرفتار می شوند، چگونه می توان آنها را شکست داد. هر آنچه که شما از رادار عکس میپردازید، این است که اینجاست و بر روی نحوه سفر شما در کلان شهرت رو به رو است. اگر بن فرانکلین (اولین پست ساز و اولین مخترع کیلومتر شمار اتومبیل) در اینجا بود، آیا فرایند رادار عکس در زیر ذره بینش قرار می گیرد؟
در یک روز معمولی در اسکاتسدیل، بیش از 200 صد نفر از صندوق فاکس ایمن در شهر با دعوت نامه، ترافیک و شکایت، لغو خدمات و گزینه های موجود در یک صفحه دریافت خواهند کرد. این اولین بار است که راننده متوجه می شود که او در طی چهار ماه گذشته در مرکز دستگاه رادار قرار گرفته است. او حافظه خود را جستجو خواهد کرد، امیدوار به یادآوری رویداد که منجر به بلیط.
آه، تصویر محصور ممکن است کمک کند. یا شاید این عبارت در احکام است که "اگر شما در این شکایت در مورد نقض ترافیک مدنی نتوانید ظاهر شوید، ممکن است یک قضاوت پیش فرض در برابر شما وارد شود، یک تحریم مدنی ممکن است تحمیل شود و مجوز شما ممنوع شود " و سپس اطلاعیه به دریافت کننده می گوید که قوانین دادرسی مدنی "متهمان زندگی می کنند که در ایالات متحده همکاری می کنند" و "برای جلوگیری از اقدامات اضافی و هزینه های اضافی از جمله هزینه 25.00 دلار پیش فرض، هزینه 20.00 دلار هزینه و هزینه های حداقل 20.00 اگر خدمات شخصی مورد نیاز است ... "
این چیزها بسیار تهدیدآمیز است و اکثر مردم به جرئت میرسند و اعلامیه سوابق رانندگی و افزایش احتمالی بیمه خود را میپذیرند. اما بن چه کار می کند؟ تصور می کنیم که می توانیم با او صحبت کنیم، گفتگو ممکن است چیزی شبیه به این داشته باشد:
آقای فرانکلین : من کتابهای حقوقی شما را در مورد این موضوع بررسی کردم.
قانون آریزونا مستلزم آن است که تمام شکایات، از جمله بلیط های ترافیکی، شخصی باشد. دادگاه استیناف شما پرونده هایی را که در آن یک بلیط رادار عکس ارسال شد ارسال کرد. دادگاه های شما مجاز به ارزیابی جریمه یا تحریم ها نیستند، مگر اینکه پرونده خدمت یا خاتمه خدمت نباشد. به عبارت دیگر، بلیط یک شبهه است. باید آن را همانطور که در مورد یک جراحت شخصی، تخلف از قرارداد قرارداد یا هر گونه دعوی دیگری باشد، ارائه می شود.
بنابراین، اگر دوباره راننده علامت زده و آن را بازگرداند، دوباره به دنبال آن نامه ای که در نامه آمده است، راننده از الزام قانونی که شهر به شخصا شکایت می کند، رد می شود. در مورد این وظیفه در مورد همکاری چطور؟
آقای فرانکلین : باید به اصل اصلی خود برگردم. کسانی که آزادی را به نام ایمنی رها می کنند، هیچ کدام از اینها را نخواهند داشت. ما باید دولت ما را به همان استانداردها و قواعدی که انتظار میرود اطاعت کنیم، برگزار کنیم. من می توانم استدلال کنم که وظیفه پس از پرداخت هزینه فرآیند انجام می شود. در عین حال، راننده مجبور نیست از حق درخواست شهر به خدمت اسناد خودداری کند. اگر راننده علامت گذاری نمیکند و فرم را بازگردانده است، که او مجبور نیست انجام دهد، شهر برای آزمودن خدمت در نظر گرفته میشود. اگر شهر سند را خدمت نمی کند، راننده از جریمه اجتناب می کند.
به همین سادگی. کاملا آمریکایی، واقعا.
برای رفتن به جلو، دادگاه باید اثبات کند که راننده امضا کرده و فرم را لغو کرده است یا اینکه توسط سرور پردازش خدمت کرده است. هنگامی که یک راننده به درستی خدمت می کند، می تواند جریمه پرداخت کند یا از یک دادرسی بخواهد. آقای فرانکلین یک مورد را در یک دادگاه محلی مشاهده کرد و در اینجا این است که چگونه رفت:
این یک روز معمول در دادگاه عکس رادار است. دادگستری به دادستانی دستور داد. شاهد دولت، یک کارمند شرکت رادار عکاس خصوصی استخدام، آماده و دست به برخی از اشکال را به راننده. اشکال، که "کشف" نامیده می شوند شامل یک فرم استقرار، عکس یک وسیله نقلیه، فرم توزیع ترافیکی و رکورد رانندگی است. شاهد شهادت در مورد سرعت ارسال شده و سرعت راننده گواه است. او درخواست می کند که اشکال به شواهد اعتراف شود، اگر چه هیچیک از آنها تأیید نشده یا تایید نشده است.
افسر دادرسی عکس را به راننده ای که در دادگاه نشسته است مقایسه می کند. راننده سوءاستفاده نمی کند، بنابراین فرم ها به شواهد می رسند.
آقای فرانکلین : قانون آریزونا مستلزم آن است که دولت ثابت کند سرعت راننده در شرایط، شرایط و خطرات واقعی و بالقوه موجود در زمان حال غیر منطقی است. من تعجب می کنم که چگونه یک دوربین می تواند این کار را انجام دهد. و به نظر می رسد که این آقایان در حال دیدن راننده نبودند.
- - - - - -
مهمان نویسنده سوزان کایلر، دادستان سابق، وکیل مدافع و قاضی، بیش از 20 سال تجربه قانونی دارد. سوزان در حال حاضر مشتریان را در موارد DUI / DWI، موارد ترافیکی، درخواست ها، پرونده های رادار عکس، پرونده های جنایی و موارد دیگر را نشان می دهد. او را می توان در: susan@kaylerlaw.com تماس بگیرید
ادامه از صفحه قبلی
شهروند ایاالت متحده از یک فرم می نویسد که 1،150 وسیله نقلیه رادار رادیو عکس در طول دو ساعت از جمله زمان تخطی با 54 درصد در حد مجاز یا کمتر از آن ارسال شده است. سپس فرم دیگری را می نویسد که طی پنج دقیقه قبل و بعد از رانندگی توسط ون، 84 وسیله نقلیه با سرعت کم مسافرت می کردند. در واقع، او می گوید، تنها این راننده بالاتر از حد مجاز سرعت حرکت کرد.
آقای فرانکلین : آمار جالبی بود، اما انتظار داشتم که هر کسی که رادار رادیویی عکس می بیند یا اتومبیل های دیگر را کند می کند، در اطراف حرکت کند و همچنین کاهش می یابد. به سختی فکر می کنم قانونگذاران شما قصد دارند که سرعت معین به این طریق تعریف شود.
طبق قوانین دادرسی، رانندگی سریعتر از حد مجاز سرعت پست غیرمنتظره است. یک راننده می تواند شواهدی ارائه دهد که سرعت او در شرایط مناسب معقول است، اما او آماده نشده است که این فرم را برای نخستین بار در ابتدای جلسه به نمایش بگذارد. دولت پرونده خود را حفظ می کند و نوبت راننده است. او استدلال می کند که محدودیت سرعت به طور مصنوعی کم است، و سپس می گوید که او معتقد است که دستگاه رادار عکسبرداری یک ماشین دیگر را در میدان خود برداشت. مأمور شنوا خفه می شود فقط نشان دادن، راننده ثابت می کند که او در ماشین بود.
آقای فرانکلین : اگر این راننده یک وکیل داشته باشد که برای او ظاهر شد، پرونده را رد خواهد کرد. هیچ مدرکی وجود ندارد که او رانندگی کرده باشد چرا که شهروند این کشور عکس مجوز رانندگی ندارد. با نشان دادن، او آن را برای آنها ثابت کرد.
رادار عکس در شهرهای آریزونا برای گرفتن دو سرعت دهنده و دونده های قرمز نور استفاده می شود. فونیکس، Mesa، Paradise Valley، Tempe و Scottsdale از تکنولوژی نقل قول ترافیک برای ایجاد بلیط به صورت خودکار زمانی که یک وسیله نقلیه در بالاتر از سرعت از پیش تعیین شده استفاده می کنند. یک دوربین تصویری از وسیله نقلیه در حال حرکت سریع یا قرمز می گیرد و شماره مجوز برای پیگیری مالک استفاده می شود.
یک بلیط بعد از آن به مالک صاحب غرور فرستاده می شود.
مسائل مربوط به قانونی بودن رادار عکس محدود شده است. مسائل مربوط به سرویس فرایند یا تایید شکایت، تمرکز چالش های آریزونا است. دادگاه های آریزونا مواردی را که در آن امضای شکایت کننده از طریق رایانه ساخته شده بود و یا اینکه مشخص شد که حقایق قبل از شکایت ثبت شده نبوده است، بیرون رفته است.
آقای فرانکلین : یکی از مشکلاتی که من با رادار عکس می بینم این است که وقتی وسیله نقلیه به یک شرکت ثبت می شود، تصور می کنم این بلیط را در پست الکترونیکی دریافت کند. اگر این شرکت نام راننده را فراهم می کند، از قلاب خارج می شود، اما راننده می تواند از یک بلیط انتظار داشته باشد. اگر شرکت کاری نداشته باشد، هیچ نتیجه ای وجود ندارد.
تا زمانی که شما صاحب ثبت نام نشده اید، درست است؟ اشتباه. از آنجا که مقایسه عکس با مجوز یا ثبت نام وجود ندارد، اگر شما ماشین خود را به یک دوستتان قرض بدهید، می توانید بلیط بگیرید. یک مرد یک سال پس از فروش ماشینش یک بلیط دریافت کرد.
علاوه بر دفاع قانونی، دفاع شخصی برای یک بلیط رادار عکس وجود دارد. کوچکترین حرکت به نظر می رسد بر عکس گرفته شده توسط دوربین رادار عکس. صحبت کردن با یک مسافر می تواند به اندازه کافی برای خنثی کردن تصویر فراتر از شناسایی باشد.
یک مرد یک بلیط را ضرب و شتم کرد چون او در زمان عکسبرداری از یک فنجان پلاستیکی عظیم نوشید. یکی دیگر از کارهایی که او بسکتبال را انجام داد، اخراج شد و ماشین را نابود کرد.
صنایع جدید تلاش کرده اند تا از رزرو بلیط رادار بپردازند. فروشگاه ها ورق های روشن را برای پیوستن به صفحه ی مجوز و ساختن آن توسط دوربین نمی توان خواند. یک افسر پلیس زیر خودرو می تواند آن را ببیند و بعضی از آنها یک بلیط برای یک صفحه قابل خواندن صادر می کنند. قانون آریزونا که نیازمند یک پلاک می باشد، می نویسد: "هر شخص باید هر شماره پلاک را نگهداری کند تا به وضوح قابل خواندن باشد." بدون تعریف "واضح و روشن" کسانی که از صفحات انحراف استفاده می کنند در رحم افسر هستند.
آقای فرانکلین : من این استدلال را شنیدم که رادار عکسبرداری یک حمله به حریم خصوصی است. بدیهی است زمانی که قانون اساسی را نوشتیم این نوع حریم خصوصی ما نبود. در حقیقت، می توان گفت که رادار عکس در واقع سطح بالاتری از حریم خصوصی را فراهم می کند، مگر اینکه یک نفر توسط یک افسر پلیس متوقف شود و شاید مورد سوءاستفاده قرار گیرد. این یک سوال از بازی عادلانه است، واقعا. تا زمانی که عموم مردم فکر می کنند دولت از قوانین مختلف استفاده می کند، اعتماد آنها کاهش خواهد یافت. این یک قیمت است که هیچ کدام از شما نمی تواند حتی برای امنیت نیز هزینه کند.
شهرونداني که از رادار عکسداري لذت ميبرند، به حقيقت مسلم اينکه ترافيک را به سرعت بسيار امن تر و راحت تر کاهش داده است. در حالی که اکثر مردم از تاثیر آن خوشحال هستند، ناظران همچنان خواهان این هستند که آیا به طور عادلانه اداره می شود. زمانی که شهرها دقیق به قانون پی می برند، شکایت ها کاهش می یابد و رادار عکس فقط آنچه سیاستمداران ادعا می کند این است که تمرکز خود را حفظ کند - خیابان ها را به خطر بیاندازد.