آنها را دوست داشته یا از آنها نفرت داشته باشند، تحریم ها به شکل تقریبا نمادین حمل و نقل در پرو تبدیل شده اند. همانند همتایان بین المللی خود - خودکار چرخک ها در هند و سریلانکا، "تاکسی های کودک" در بنگلادش و tuk-tuks در تایلند - موتواتاکس پرو، راه ارزان برای بسیاری از شهرها و شهرهای کشور است.
تاریخ Mototaxi در پرو
Mototaxis برای اولین بار در دهه 1980 در مناطق جنگلی پرو به نظر می رسید، بیشتر خودروها از هند وارد می شوند.
تا دهه 1990، رونق ماتوتاشی به لیما رسید و به زودی در امتداد ساحل اقیانوس آرام گسترش یافت.
Mototaxis در حال حاضر در سراسر پرو یافت می شود، اما شهرهای جنگل مانند Iquitos، Tarapoto و تینگو ماریا هنوز هم بیشترین تعداد موتواتاکسیس را در هر فرد دارند. در هر دو سکونتگاههای جنگلی بالا و پایین ( selva alta و selva baja )، جاده ها اغلب توسط این قراردادهای سه چرخی تحت سلطه قرار می گیرند.
افرادی که در مناطق جنگلی نیز دوست دارند در مسابقه موتوروتاکس شرکت کنند، در غیر این صورت به عنوان Cross Motokar شناخته می شوند.
انواع Mototaxi
دو نوع متوتاکسي در پرو وجود دارد. شایع ترین موتور سیکلت تبدیل شده با صندلی نیمکت در عقب است. در بعضی از شهرها، شما نیز یک ترندویل کوچک، یک چرخ دنده ای با یک کابین سفت و محکم تقریبا کاملا محصور خواهید دید.
گاهی اوقات کلمه Bajaj را می شنوید که به یک trimovil اشاره کرد؛ Bajaj در واقع یکی از تولید کنندگان اصلی trimovil است ، اما این کلمه در بعضی مناطق تبدیل به یک اصطلاح عمومی شده است.
ترموویولهای محصور دارای اتاق کمتری برای مسافرین هستند، اما در باران بیشتر حفاظت می کنند. آنها همچنین می توانند تبدیل به گاز شوند (گاز مگنتاکسیس ).
مسیرها
Mototaxis buzz در اطراف تمام روز به دنبال مسافران. مسیرهای تعیین شده ای وجود ندارد، بنابراین فقط یک راننده را پرچم می دهیم، قیمت خود را ترتیب می دهیم.
در بعضی از شهرها، ایستگاههای متوقف می شوند ( پارادو )، که در مقصد مورد استفاده قرار می گیرند. این متوترکسیزا معمولا بین شهرها و روستاها اجرا می شود.
Mototaxi Fares
Mototaxis ارزان و مناسب برای پیاده روی کوتاه است. سفر پنج یا شش بلوک می تواند به اندازه S / .1 (0.35 دلار آمریکا) هزینه داشته باشد؛ برای S / .5 شما می توانید از تمام شهر یک شهر متوسط استفاده کنید. همیشه قبل از پذیرش سوار شدن قیمت را مرتب کنید. اگر این کار را نکنید، راننده ممکن است در هنگام ورود هزینه ای غیرمعمول به شما وارد کند که در آن نقطه مذاکره سخت است.
کرایه Mototaxi به طور معمول از راه دور به تنهایی تنظیم می شود و نه به ازای هر نفر (مگر اینکه آنها در مسیرهای تعیین شده اجرا شوند، در این صورت کرایه ممکن است در هر فرد باشد). در نظر سنجی، قیمت دو یا سه مسافر باید همانند یک مسافر باشد. راننده می تواند با توجه به وزن اضافی، به خصوص اگر توالت را در وسیله نقلیه بگذارد، هزینه را افزایش دهد.
قیمت ها نیز بسته به زمان روز متفاوت می باشند (قیمت ها در روزهای جمعه و شنبه افزایش می یابد) و کیفیت مسیر (کرایه های بالاتر در امتداد جاده های بد یا صعود شیب دار).
شما نیازی به نوشتن رانندگان mototaxi در پرو ندارید. رانندگان انتظار ندارند یک نوک، بنابراین هر گونه پاداش به طور کامل به شما است.
ایمنی Mototaxi
رانندگان Mototaxi دارای شهرتی برای بی احترامی و نادیده گرفتن قوانین جاده هستند.
این، همراه با ماهیت ناخوشایند خودرو، تعدادی مسائل ایمنی را افزایش می دهد. پیش از رفتن به سوار شدن نکات زیر را در نظر داشته باشید:
- اجتناب از استفاده از موتواکسيس در جاده هاي بسيار قاچاق شده، به خصوص در جاده هايي که تحت تاثير وسايل نقليه بزرگتر مانند کامپيوترها و اتوبوس ها قرار دارند. Mototaxis در برخورد با وسیله نقلیه بزرگتر هیچ گونه حفاظتی ندارد.
- اگر شما یک خودروی ممتازی را پرچین کرده و وسیله نقلیه به نظر می رسد در شرایط ضعیف (یا اگر راننده به نظر نیاورده)، دریغ نکنید که سوار شدن برای یک گزینه بهتر انجام شود.
- Mototaxis کمربندهای ایمنی (یا هر گونه ایمنی دیگر) ندارد. دست ها و پاها را درون قاب خودرو قرار دهید. فکر می کنم از آن به عنوان یک سوار rollercoaster - مقایسه ای است که، در زمان، همه مناسب است.