ایمنی شخصی مسافرین در نقاط مختلف جهان تغییر می کند
به گزارش انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی، میانگین پروازهای 102،700 مسافر در روز 2015 به طور میانگین روزانه به ترتیب انجام می شود. در حالی که اکثر آنها به مقصد نهایی خود بدون حادثه می رسند، تعداد کمی از پروازهای هرگز وارد نمی شوند. در پی ناپدید شدن آنها، شماری از سوالاتی در مورد ایمنی هواپیماهای تجاری که به طور منظم برنامه ریزی شده اند، می آید.
هنگامی که یک پرواز به زمین می افتد، برخی از مسافران ممکن است با ترس و پارانویا در مورد سوار شدن به هواپیمای بعدی خود واکنش نشان دهند.
بدون اطلاع کامل از تاریخ هواپیما، بدون دانستن خلبانان یا انگیزه های آنها، و با ترس مداوم از تروریسم در سراسر جهان، آیا هنوز پرواز امن است؟
خبر خوب مسافران این است که علیرغم خطرات ناشی از پرواز، مرگ و میر در هر پرواز کمتر از دیگر راه های حمل و نقل ، از جمله رانندگی است. براساس آمار جمع آوری شده توسط 1001Crash.com، طی سال های 1999 تا 2008، 370 مورد حادثه هوایی در سراسر جهان رخ داده است که 7،717 مرگ و میر را تشکیل می دهند. در همان زمان، موسسه بیمه ایمنی بزرگراه ها 419،303 آمریکایی تنها به دلیل یک تصادف خودرو مواجه شدند. این نشان دهنده یک نسبت 88 به 1 نسبت به مرگ و میر خودروی آمریکایی به مرگ و میر هواپیماهای تجاری جهانی است.
برای درک بهتر کجا و اینکه حوادث هواپیمای تجاری چه اتفاقی می افتد، همه موارد حادثه هواپیمای تجاری در سراسر جهان را در تاریخ اخیر در نظر بگیرید.
لیست زیر، تمام حوادث هواپیمای تجاری مرگبار بین فوریه 2015 تا مه 2016 را به ترتیب حروف الفبا بر اساس منطقه مرتب می کند.
آفریقا: 330 تلفات مرتبط با هواپیمایی
بین فوریه 2015 تا مه 2016، سه فروند هواپیمای تجاری مرگبار در داخل یا اطراف آفریقا وجود داشت. مهمترین آنها MetroJet Flight 9268 بود که پس از انفجار mid-air در 31 اکتبر 2015 به زمین افتاد.
این پرواز تنها مورد تایید تروریسم علیه یک هواپیمای تجاری در سال 2015 بود و تمام 224 هواپیمای را کشت.
حوادث اضافی شامل انفجار پروازهای متفقین خدمات محدود در سودان جنوبی، کشته شدن 40 نفر در هواپیما و 804 حادثه هوایی مصری، با تمام 66 نفر در اثر مرگ متهم شده است. حادثه مصری هنوز تحت بررسی است.
بین تمام حوادث مرگبار در آفریقا، 330 نفر در سه حادثه کشته شدند.
آسیا (از جمله خاورمیانه): 143 مرگ و میر مربوط به حمل و نقل هوایی
از تمامی مناطقی که تحت تاثیر حوادث هواپیمای تجاری قرار گرفته است، آسیا بیشترین آسیب را در اثر تصادفات تجاری ایفا می کند. بین فوریه 2015 تا مه 2016، کل منطقه به بیش از هر جای دنیا رسیده است.
مهمترین و مهمترین حادثه Transasia Flight 235 بود که در اثر تصادف اتفاق افتاد. هنگامی که ATR-72 سقوط کرد به رودخانه Keelung در تایوان، 43 نفر کشته شدند. دیگر حوادث مهم شامل Trigana Flight 237، که 54 نفر را در هواپیما کشته و هواپیمای Tara Air Flight 193 که 23 فروند هواپیمای خود را در زمان نپال کشته اند، کشته است.
در بین تمام پنج حادثه مرگبار در آسیا، هنگام کشتن هواپیما، 143 نفر کشته شدند.
اروپا: 212 مرگ و میر مربوط به حمل و نقل هوایی
اروپا طی دو سال گذشته بیش از سهم خود از تلفات مرتبط با هواپیمایی دیده است. به غیر از حمله به هواپیمایی مالزی هواپیمایی 17 و حملات تروریستی به فرودگاه بروکسل، دو پروازهای تجاری بین ماههای فوریه 2015 و مه 2016 در اروپا افتاد.
مسلما ناامیدترین این حوادث، حادثه Germanwings Flight 9525 بود، زمانی که یک هواپیمای ایرباس A320 به طور عمدی توسط خلبان در کوه های آلپ فرانسه کشته شد. همه 150 مسافر در پرواز پس از فروپاشی هواپیما کشته شدند. حادثه پرواز منجر به تغییر بسیاری از پروتکل های ایمنی حمل و نقل هوایی خود اروپا، از جمله تصویب دو نفر در همه زمان ها در کابین خلبان است.
یکی دیگر از حادثه مرگبار، تصادف FlyDubai Flight 981 بود که هنگام خلبانان تلاش برای فرود در فرودگاه روستوف در دان در روسیه کشته شد.
بین دو حادثه ناامید کننده هواپیما، 212 نفر در طی دو حادثه هواپیما طی دوره 16 ماهه کشته شدند.
آمریکای شمالی: پنج حادثه مربوط به حمل و نقل هوایی
در آمریکای شمالی، تنها یک تصادف هواپیمای تجاری وجود داشت که باعث مرگ و میر شد. با این حال، حوادث متعددی وجود داشت که باعث تلفات نشد.
تنها پروازهای تجاری هواپیمایی که منجر به مرگ و میر در مکزیک شد، زمانی که یک پرواز آزمایشی Aeronaves TSM در مدت کوتاهی پس از خروج از کار افتاد. در نتیجه حادثه سه مسافر و دو خلبان کشته شدند.
در سراسر آمریکای شمالی، در سال 2015 سه حادثه اضطراری اضافی وجود داشت که باعث تلفات شد، اما هیچ تلفاتی نبود. هواپیمای Delta Air Lines Flight 1086 در نهایت پس از فرود در باند فرود در ماه مارس 2015 با سیلندر برخورد کرد و به 23 آسیب رساند. در همان ماه، هواپیمای ایر کانادا پرواز 624 کوتاهتر از باند فرود آمد، همچنین 23 نفر را در هواپیما زخمی کرد. در نهایت، هواپیمای British Airways Flight 2276، پس از آنکه مسافران هواپیمای Boeing 777-200ER خود را به علت آتش سوزی موتور در هواپیما، خود را از بین بردند، 14 مورد صدمه دیده را تجربه کردند.
نقش بیمه مسافرت در حادثه هوایی
در بدترین حالت، بیمه مسافرت می تواند به مسافران و خانواده هایشان در سراسر جهان کمک کند. در صورت وقوع حادثه مرگبار، مسافران اغلب با حادثه مشترک و مرگ ناشی از نقض قرارداد ، علاوه بر پوشش تضمین شده توسط کنوانسیون ورشو و مونترال، تحت پوشش قرار می گیرند . در صورت مسافرتی غیرفعال یا کشته می شود، یک بیمه مسافرتی می تواند پس از حادثه مزایایی را به افراد ذی نفع اختصاص دهد.
در صورت صدمه زدن به هواپیمای تجاری، مسافران می توانند بلافاصله از طریق پوشش بیمه درمانی از طریق سیاست های بیمه مسافرت خود بهره مند شوند. در صورت نیاز بیمه درمانی یا بیمارستان بستری، بیمه های سفر بیمه می توانند برای تمام درمان های مورد نیاز بیمه را به بیمارستان تضمین کنند. برخی از بیمه نامه ها همچنین می توانند افراد عزیز را به کشوری برای بازپس گیری اضطراری، تخلیه افراد زیر سن قانونی و وابستگان به کشور دیگری یا پرداخت هزینه آمبولانس هوایی از بیمارستان به خانه پرداخت کنند. قبل از اتمام سفر بعدی، مطمئن شوید که با ارائه کننده بیمه مسافرتی برای اطمینان از سطح پوشش مطمئن شوید.
در طول زمان بسیار زیاد، مسافران به جای هوا در معرض خطر بیشتری قرار دارند. مسافران می توانند با درک تعداد کم حوادث هوایی در سراسر جهان از ترس های خود کنترل کنند و از پرواز های بعدی بین المللی لذت ببرند.