یک دوره کوتاه در سیستم گواهینامه ایرلندی
فقط این برچسب ها با یک قرمز L، N یا R بر روی آنها این معنی است که اتومبیل های ایرلندی آنها را نشان می دهند؟ خوب، شما در سراسر یک راننده L، یک راننده N یا یک راننده R آمده اید. هنگام رانندگی از ایرلند ، ماشین هایی با برچسب "صفحات" خاص (در واقع یک برچسب بزرگ) - L-plates، N-plates یا R-plates نام خواهند گرفت. این ها (یا حداقل باید) یک هشدار برای شما باشند. که رانندگان کاملا قابل اعتماد نیستند تا به بهترین روش های معمول برسند.
نشانه دیگری برای رانندگان این ماشین که توسط کسی که هنوز صلاحیت آن را نداشته است، انتظار می رود: انتظار رانندگی ناگهانی گاه به گاه، حتی انتظار کمبود است. از آنجا که یک تازه وارد پشت فرمان وجود دارد.
اما هدف واقعی و قانونی این صفحات چیست؟ به طور خلاصه، آنها رانندگان جدید را به جهان معرفی می کنند، در عین حال اعمال آنها بر قوانین خاص (و یادآوری آنها) است. آنها اقدامات داوطلبانه نیست، بلکه از سوی قانون مورد نیاز است. و آنها بهتر هستند، استفاده نکنید. بنابراین در اینجا چیزی است که شما می توانید در هنگام دیدن وسیله نقلیه مشخص شده با L-، N- یا R-plates در ایرلند ببینید:
L-Plates - درایور یادگیرنده
هر راننده که هنوز مجوز رانندگی کامل نداشته باشد باید یک L-plate را به صورت برجسته - به وسیله وسیله نقلیه یا (در مورد موتورسیکلت) در زنجیر زرد نمایش دهد. این به سایر کاربران جاده اشاره می کند که راننده به طور کامل مجوز ندارد و هنوز درایور می کند.
در حالی که سواران موتور سیکلت تنها می توانند در جاده باشند، راننده های یادگیرنده در وسایل نقلیه دیگر باید با یک راننده کاملا مجوز همراه شوند (قوانین خاصی اعمال می شوند، رانندگان تازه واجد شرایط برای این نقش واجد شرایط نیستند).
اگر L-plate از یک راننده یادگیرنده رانندگی کند، L-plate باید از خودرو خارج شود. بنابراین اگر یک راننده ی انفرادی را در یک ماشین مشخص شده با یک صفحه ی L ببینید، او یک قانون یا یک قانون را شکست می دهد.
به عنوان مثال، رانندگان L مجاز به رانندگی در بزرگراه ها نیستند. و در ایرلند شمالی، حد مجاز سرعت برای وسایل نقلیه نمایش L-plates 45 مایل در ساعت (72 کیلومتر در ساعت) است.
دومین خودروی بسیار پایین تر از سرعت معمول ترافیک در بیشتر جاده های خارج از شهر است، بنابراین رانندگان یادگیرنده تمایل دارند تا ترافیک را از بین ببرند - L-plate در این مورد بهانه ای ندارد و دیگر رانندگان باید مغز کافی برای جلوگیری از راننده یادگیرنده نداشته باشند. فاصله خود را حفظ کنید، آرام باش
در واقع L-plate عمدتا نشانه ای برای رانندگان دیگر است. نشانه ای که می گوید: «انتظار دارید که زمان زیادی نداشته باشید، رانندگی کنید». نشانه ای که گفت "من را جمع نکن" نشانه ای که می گوید "من واقعا متاسفم، اما من هنوز یاد می گیرم!"
اگر یک ماشین با علامت های L-plate در مقابل شما داشته باشید، فاصله بیشتری داشته باشید و برای برخی از مانور های غیرمعمول آماده شوید. یک راننده خوب باشید و آن نفس را به آن فرد بدهید. با خنک کردن، چشمک زدن چراغ های خود و غیره چیزی را تحریک نکنید.
یک سفر تاریخی
بیایید کمی بگذریم - تا چند سال پیش، سیستم صدور مجوز در جمهوری ایرلند، غرق شدن و خنده سهام بیشتر اروپا بود. در واقع، به این دلیل که کار نمی کرد، و در حد و اندازه خود، رانندگان پاداش برای شکست تست بود.
در روزهای گذشته شما می توانید یک مجوز رانندگی را پس از سن شما مشخص کنید و به یک وسیله نقلیه موتوری دسترسی داشته باشید. با این دو مورد و برای هزینه های کم، شما سپس به یک دفتر تست محلی رسیدگی کردید و تست راننده تان را گرفتید.
اگر شما تصویب کردید، یک گواهینامه رانندگی به شما داده شد. اگر شکست خوردید، یک گواهینامه رانندگی موقت به شما داده شد. و خاموش شدم، دوباره به خیابان ها رفتم، ویران کرد. البته، مجوز موقت فقط طولانی مدت ادامه داشت، بنابراین مجبور شدید چند سال بعد آزمایش رانندگی دوباره انجام دهید. و اگر دوباره شکست خورد ... آنها مجوز موقت دیگری را به شما دادند. و به همین ترتیب، و غیره.
دولت ایرلند برای اینکه کل سیستم را به محدودیت بیرونی مسخره برساند، متوجه شد که این عمل تلاش بیشتری برای کسب مجوز کامل انجام داده است، و به نوبه خود تولید زمانهای مکرر آزمون و کاهش همه چیز را در اداره صدور مجوز. بنابراین در یک حرکت الهام گرفته شد، "عفو" اعمال شد. همه رانندگان که بارها و بارها ثابت کرده بودند (با شکست دادن تست) آنها نتوانسته بودند رانندگی کنند، و با وجود تلاش های خود، هنوز نمی توانستند خود را (و یا کسی دیگر) کشتن در هنگام رانندگی مجوز موقت ...
یک مجوز کامل دریافت شد Backlog پاک شده است. چه چیزی می تواند اشتباه برود؟
فقط اجازه دهید تمام سیستم فاسد دوباره شروع شود - تا یک اصلاحات فراگیر در اوایل قرن 21st. از آوریل 2011 درس های اجباری رانندگی را پر کرده است.
N-Plates - راننده تازه کار
این چیزی جدید است - رانندگان اولین مجوز را در تاریخ 1 اوت 2014 یا بعد از آن مجاز می دانند، اکنون باید N-plate را برای مدت 2 سال نمایش دهند. اینها "رانندگان تازه کار" را نشان می دهند که استعداد کافی برای اعطای گواهینامه دارند، اما هنوز در منحنی یادگیری شیب دار هستند.
تبعیض واقعا ... به عنوان تحقیق بارها نشان داده است که رانندگان تازه کار در هنگام رانندگی در دو سال اول پس از گذراندن آزمون، به سادگی به علت بی تجربه بودن و حوادث ناشی از آن، بیشترین احتمال کشته شدن را دارند. تحقیقات مرتبط ثابت می کند که یکی از هر پنج راننده واجد شرایط در شش ماه اول پس از گذراندن آزمون خود سقوط خواهد کرد، به طور شگفت انگیز نتیجه ی اصلی راننده ها می باشد. یک راننده به طور کلی "تجربه ناپذیر" در نظر گرفته می شود تا 100 هزار کیلومتر آن رانده شود (اگر شما فقط در محلی رانندگی می کنید، ممکن است یک دهه خوب یا بیشتر داشته باشید).
باز هم، N-plate وضعیت تازه کار را به طور عمده به رانندگان دیگر نشان می دهد و باید به گونه ای در نظر گرفته شود که این رانندگان نزدیک شوند.
در مقابل رانندگان یادگیرنده، نیازی نیست که رانندگان تازه کار یک راننده همراه داشته باشند. اما یک راننده تازه کار ممکن است به عنوان یک راننده همراه با کسی که مجوز فراگیر را داشته باشد عمل کند (بنابراین هیچ L- و N-plate در یک وسیله نقلیه تا کنون). و در رابطه با تخلفات جاده ای اختلاف قانونی وجود دارد - آستانه پایین تر از هفت ضربه پنالتی که منجر به رد صلاحیت خودکار در رانندگان تازه کار می شود.
R-Plates - راننده محدود
R-plate در سالهای زیادی در ایرلند شمالی استفاده شده است و اساسا معادل جدید N-plate در جمهوری ایرلند است. حرکتی در حال انجام است تا اعمال ترافیکی جاده ای در هر دو حوزه قضایی را تسهیل کند، در زیر این R-plate به صورت فیزیکی و جایگزین توسط N-plate خواهد شد.
تا زمانی که این اتفاق بیفتد، R-plate هنوز استفاده می شود و پس از گذراندن آزمون رانندگی برای یک موتور یا یک موتور سیکلت اجباری است، آنها باید برای یک دوره از تاریخ گذراندن آزمون نمایش داده شوند. باز هم، این عمدتا وسیله ای است برای شناسایی راننده بی تجربه برای سایر رانندگان.
با این حال، یک تفاوت عمده در N-plate ها وجود دارد: حداکثر سرعت مجاز برای هر وسیله نقلیه نمایش R-صفحات 45 مایل در ساعت (72 کیلومتر در ساعت) است، در حالی که وسیله نقلیه توسط یک راننده محدود می شود (صفحات فقط باید در مورد وسیله نقلیه اگر آن را توسط یک راننده محدود به رانندگی به هر حال). بنابراین، همانطور که در مورد یک راننده یادگیرنده ایرلندی شمالی، راننده محدود اجازه رفتن به سرعت نیست.
به عنوان یک گردشگر، باید ...؟
هیچ ... آن زمان تا به حال یک ایده "هوشمندانه" توسط بازدید کنندگان به ایرلند برای ساخت یک L-plate در یک وسیله نقلیه رانده شده توسط یک توریست است. استدلال این است که استفاده از رانندگی در سمت چپ و غیره، گردشگران اساسا یادگیری هستند. و این نیز به عنوان یک هشدار به دیگر رانندگان خدمت خواهد کرد. و این همه خوب است پس.
اما اینطور نیست، L-، N- و R-plates الزامات قانونی است و همچنین شرایط خاصی بر آنها اعمال می شود که به رانندگان نیاز دارند تا از آنها استفاده کنند. ما اشاره کردیم به بزرگراه ها. ما محدودیت های سرعت را ذکر کردیم. به عنوان یک توریست، شما نمی توانید آن را در هر دو راه - انتظار رانندگان دیگر برای مراقبت از رفاه خود را، و سپس گذراندن آنها انجام 120 کیلومتر در ساعت در بزرگراه.
بنابراین نه، این یک ایده هوشمندانه نیست. و این ممکن است شما را در طرف اشتباه قانون قرار دهد. به این معنی نیست - انجامش ندهید
اطلاعات بیشتر در مورد جاده در ایرلند
برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد رانندگی در ایرلند از دیدگاه رسمی، از خدمات مجوز ملی رانندگی (جمهوری ایرلند)، اداره ایمنی جاده (جمهوری ایرلند) یا وب سایت اطلاعات دولتی در زمینه وسایل نقلیه در ایرلند شمالی بازدید کنید.
سایت Roadwatch انجمن خودرو (اخبار ترافیک) و Routeplanner AA نیز منابع با ارزش برای برنامه ریزی هر سفر در ایرلند هستند.