چگونه به عبور از پل بروکلین از منهتن

عبور از این آیکون پل نیویورک کراس پاساژ است

نیویورک ها بیش از 130 سال از پل بروکلین پل عبور کرده اند که امروز به ترافیک وسیله نقلیه، عابر پیاده و دوچرخه سواری باز می شود. عبور از رودخانه ی شرقی، پل زیبا متصل به مرکز شهر منهتن با محله های مرکز شهر / DUMBO در بروکلین، عبور از رودخانه ی شرقی در مسیر. گذر از پل یک رشته ضروری برای عبور هر کسی است که در شهر نیویورک قرار دارد.

در اینجا همه چیز را که باید در مورد عبور پل بروکلین از طرف منهتن بدانید، می دانیم:

عبور از پل بروکلین

طبق گزارش وزارت حمل و نقل شهر نیویورک، بیش از 120000 وسیله نقلیه، 4000 پیاده و 3،100 دوچرخه سوار هر روز از پل عبور می کنند.

این که آیا شما آن را خراب می کنید، آن را دوچرخه سواری کنید یا آن را بفروشید، مطمئنا از آن لذت خواهید برد. (توجه داشته باشید که هیچ خدمات مترو در سراسر پل وجود ندارد امروز قطارهای بزرگ امروز در سال 1944 عملیات متوقف شد و راهپیماهایی در سال 1950 به دنبال آن بودند.)

این پل شش خط ترافیک خودرو را اداره می کند و هیچ وسیله نقلیه ای برای عبور از پل بروکلین وجود ندارد.

پیاده روی وسیع و پیاده روی مرکزی و مسیر دوچرخه ای به اشتراک گذاشته شده است و در بالای ترافیک به سمت پایین حرکت می کند. برای جلوگیری از برخورد بالقوه خطرناک، مطمئن باشید که به شدت به دنبال خطوط تعیین شده برای واکر و دوچرخه سواران، که تنها با یک خط رنگ شده جدا شده است.

طول کل پل فقط بیش از یک مایل طولانی با پا است، شما باید حدود 30 دقیقه طول بکشد تا آن را به سرعت عبور دهید و تا یک ساعت اگر عکس ها را متوقف کنید و از منظره لذت ببرید ( که شما مطلقا باید).

از کجا برای دسترسی به پل بروکلین بروید

از منهتن، دسترسی عابران پیاده و دوچرخه سواری به پل، دسترسی آسان به آن، با ورودی در گوشه شمال شرقی شهر پارک شهر ، از مرکز خیابان است. نزدیکترین ایستگاه مترو از طریق قطارهای 4/5/6 در ایستگاه پل بروکلین، شهر سالن می باشد؛ قطار J / Z در ایستگاه خیابان Chambers؛ یا قطار R در تالار شهر.

هنگامی که شما در بروکلین می روید، دو خروجی وجود دارد، یکی که منجر به DUMBO می شود و دیگری به Downtown Brooklyn می رود. برای بازگشت به منهتن، از ابتدای خروج از DUMBO که از خیابان چشم انداز به واشنگتن عبور می کند عبور کنید و قطار F نزدیکی خیابان یورو یا قطار A / C را در خیابان بالا بیرون بیاورید. (یا شما می توانید راهپیمایی را به خط ساحلی رودخانه بروید و رودخانه فری را در سرتاسر رودخانه ببرید). در ادامه بر روی پل، رمپ نزولی ادامه می یابد (گزینه ای بهتر برای دوچرخه سواران) برای خروج از خیابان تیلاری و بورام محل در مرکز شهر بروکلین (نزدیک ترین خطوط متروی از آن خروج A / C / F در Jay Street-Metrotech؛ 4/5 در Borough Hall یا R در دادگاه خیابان).

تاریخ اولیه عبور از پل بروکلین

این پل ابتدا در سال 1883 به عموم افتتاح شد و در یک مراسم تدریس تحت عنوان رئیس جمهور چستر آرتور آرتور و گرور کلیولند، فرماندار نیویورک برگزار شد. هر عابر پیاده با یک پنی برای تلفات، صبر کرد تا صلیب عبور کند (حدود 250،000 نفر در طول 24 ساعت اول راهپیمایی کردند)؛ اسب سواری با 5 سنت هزینه می شود و 10 سنت برای اسب و واگن هزینه می شود. عوارض عابر پیاده در سال 1891 لغو شد، همراه با تلفات جاده در سال 1911 - و عبور از پل تا به حال از همه آزاد است.

متأسفانه فاجعه تنها شش روز نخستین پل، زمانی که 12 نفر در اثر ترس و وحشت، که توسط یک شایعه پراکنده (کاذب) که پل را به رودخانه فرو ریخت، به قتل رسیدند. سال بعد، PT Barnum، از شهرت سیرک، 21 فیل را در سراسر پل به رهبری کرد تا تلاش خود را برای نابود کردن ترس عمومی در مورد ثبات آن انجام دهد.