پیوند مدرن بین دانمارک و سوئد
پل Øresund (محلی Øresundsbron نامیده می شود) Amager و Oresund را در دانمارک (در جزیره زلاندنو) با Skane سوئد، طول کل فقط بیش از 10 مایل (16.4 کیلومتر) را متصل می کند. جاده در امتداد تنگه اروسوند، مناطق شهری کپنهاگ و مالمو را متصل می کند.
پل مسافرتی روزانه بیش از 60،000 مسافر، مسافران محلی و گردشگران، مناسب مسافران و مسافران سریع بین سوئد و دانمارک است.
پل Øresund یک جاده چهارراهی را در عرشه بالابر حمل 6 میلیون وسیله نقلیه در سال و دو قطار قطار در عرشه پایین تر حمل می کند که 8 میلیون نفر دیگر در هر سال حمل می کنند. عبور از پل با ماشین حدود 10 دقیقه طول می کشد؛ سفر قطار بین ایستگاه های مالمو و کپنهاگ حدود 35 دقیقه طول می کشد.
ساخت و ساز
در سال 1991، دولت های دانمارک و سوئد توافق کردند که این پروژه عظیم را به طور مشترک بسازند و در حالی که طول می کشد، پل Oresund در تاریخ 1 ژوئیه 2000 به طور رسمی افتتاح شد.
ساختن پل Øresund شامل ساخت بخش بالا، که تقریبا نصف طول از سوئد را گسترش می دهد؛ تونل (2.5 مایل / 4 کیلومتر) عبور از بقیه راه را به دانمارک و یک جزیره جدید مصنوعی به نام Peberholm اتصال دو که در آن مسافران عبور از سطح تونل (در سمت دانمارک) به سطح پل در طرف سوئد .
نام محلی Erresund Bridge "Øresundsbron" ترکیبی از کلمه دانمارکی "Øresundsbroen" و کلمه سوئدی "Öresundsbron" است که هر دو به معنی Oresund Bridge به زبان انگلیسی است.
تلفنی
مسافرین می توانند بلیط های تک نفره یا چند منظوره را برای پل خریداری کنند. عوارض استفاده مجدد برای اتومبیل ها تا 6 متر و یا کمتر از 20 فوت، در طول هزینه های EUR 50 در آوریل 2018؛ تایرهای بزرگتر تا 10 متر (32.8 فوت) و تریلرهای باریک با مجموع 15 متر (16.4 فوت) یا کمتر هزینه 100 یورو.
وسایل نقلیه طولانی تر از 10 متر یا بیشتر از 15 متر با هزینه تریلر 192 یورو. قیمت شامل 25 درصد مالیات بر ارزش افزوده می باشد. مسافران ممکن است بخواهند با گذراندن یک تخفیف 10 نفره با تخفیف 30 درصدی در نظر بگیرند.
مسافران مبلغی را برای رانندگی در طول پل Øresund در ایستگاه تحویل در طرف سوئدی پرداخت می کنند، هر دو کارت نقدی و کارت اعتباری پذیرفته شده است. چک های مرزی نیز در ایستگاه تلفنی صورت می گیرد و هر فردی که از پل عبور می کند باید دارای گذرنامه یا گواهینامه رانندگی برای ورود به سوئد باشد. اگرچه تاخیر و بسته شدن به ندرت رخ می دهد، قبل از سفر، می توانید اطلاعات مربوط به ترافیک پل و اطلاعات مربوط به تخلف را بررسی کنید.
آمار جالب
قسمت پل زیاد پل Øresund دارای طولانی ترین طول کابل اصلی در تمام پل ها در جهان است. این امر برای ترافیک جاده ای و راه آهن می باشد. بخش تونل Øresundsbron طولانی ترین تونل لوله زیر آب جهان، همچنین برای ترافیک جاده ای و راه آهن است.
جزیره مصنوعی Peberholm، که به عنوان پیوند بین بخش های پل و تونل ساخته شده است، تبدیل به یک زیستگاه حیاتی برای گونه های خطرناک مانند ساحل سیاه و سفید شده است که یک کلنی در آن وجود دارد تا چند صد جفت جفت.
از سال 2004، خاندان سبز نادر نیز در این جزیره دیده شده است، اکنون یکی از بزرگترین جمعیت دانمارک است.