آسمان خیلی دوستانه نیست
من هواپیمایی متحده را بیشتر از هر حامل دیگری به هاوایی می برم. این بدان معنا نیست که من از خدمات خوشحال هستم. این در طول سالها بدتر شده است و چشم انداز واقعی چیزهایی که بهتر می شود وجود ندارد.
پرواز نه ساعت و بدون غذا
چیزهایی که واقعا شروع به بد شدن زمانی که متحده متوقف ارائه غذا گرم برای مسافران، حتی در پرواز نه ساعت از شیکاگو به هاوایی. این طولانی تر از بسیاری از پرواز های خارج از کشور است که آنها هنوز هم در خدمت غذا هستند. نه ساعت در هواپیما بدون غذا مسخره است. حتی جعبه های میان وعده ای که اکثرا مواد غذایی ناخواسته هستند را ذکر نکنید.چه خدمات آشامیدنی؟
گام بعدی خدمات حتی نوشیدنی کمتر بود. به جای چندین بار در پرواز، در آخرین پرواز من از شیکاگو به مونی، خدمه پرواز با یک سرویس آشامیدنی عرضه شد. پس از آن، اگر شما چیزی را می خواستید، باید آن را پیدا کنید. عجیب و غریب، در پرواز بازگشت من از مونویی به دنور و سپس دنور به فیلادلفیا پرواز کردم. در دنیای پا به فیلادلفیا، ما سه سرویس نوشیدنی داشتیم. قوام کجاست؟لذت بردن از فیلم اگر می توانید آن را ببینید
خوب، حداقل شما هنوز می توانید فیلم ها را برای گذراندن زمان تماشا کنید. نه همیشه. در 9 ساعت پرواز من از شیکاگو، صفحه اصلی کار نمی کرد و تعدادی از مانیتورهای کوچکتر هم در برخی از سایه های سبز یا زرد بودند.برای آن کیسه دوم پرداخت کنید
حالا ببين چي بگيم از ماه مه، اغلب مسافران مجبور خواهند شد 25 دلار به ازای هر بار برای یک کیسه بررسی شده پرداخت کنند. چند نفر می دانند که با یک کیسه به هاوایی می روند؟ خیلی کم. من ایستاده بودم و تماشا می کردم مردمی که برای بازگشت من پرواز می کردند و هیچ شخصی با یک کیسه چک شده را نمی دیدند. اکثر دو تا بسیاری از آنها دارای سه گاوصندوق و گشت و گذار بودند. این مردمی اکنون یک دست و پا را برای سومین کیسه خود می اندازند.به جای تنظیم یک حکم carte blanche برای تمام پرواز ها، چرا لپ تاپ دوم را به طول پرواز محدود نمی کند.
بگو، برای تمام پروازهای بیش از 2000 مایل دوم کیسه رایگان است.
بدون قانون 240 با متحده
در بازگشت من از مئوئی، من کنار یک زن که با همسر و دو فرزندش مسافرت کرده بودم نشستم. آنها در سراسر کابین پراکنده شدند. هنگامی که من پرسیدم چرا، او به من گفت که آنها قصد داشتند روز قبل از خانه کاوایا پرواز کنند، اما هواپیما در اوایل بعد از ظهر، در حالی که آنها روی صندوق عقب نشسته بودند، مشکلات مکانیکی را بوجود آورد.در ابتدا آنها گفته شد که بخشی از هونولولو پرواز خواهد شد، اما بعد از چند ساعت آنها توصیه می شود که اتفاق نخواهد افتاد. آنها گفته شده اند که مجبور خواهند بود روز بعد یک پرواز صبر کنند.
هنگامی که آنها از جایی که باید بمانند پرسیدند، نماینده شرکت هواپیمایی متحده گفت آنها باید در فرودگاه بخوابند. پس از یک بحث، متحده موافقت کرد تا آنها را در یک هتل در شمال فرودگاه قرار دهد.
روز بعد آنها توسط شرکت هواپیمایی Aloha از Kauai به Maui پرواز کردند و جایی که آنها مجبور بودند حدود ساعت شش ساعت در فرودگاه برای پرواز ما حدود ساعت 10:00 صبح منتظر بمانند.
متأسفانه این مردمان در مورد قانون 240 نمی دانستند که پیتر گرینبرگ NBC به طور مداوم به ما یادآوری می کند. این قانون بیان می کند که در صورت تاخیر یا لغو پرواز که به غیر از آب و هوا ناشی می شود، شرکت های هواپیمایی به شما در پرواز بعدی پرواز می کنند - نه پرواز بعدی در دسترس شما، که ممکن است برای 24 ساعت دیگر ادامه نداشته باشد.
اگر آنها اصرار داشتند قانون 240 متحده باید موظف به پرواز آنها به هونولولو و پس از آن پرواز بعدی از هونولولو به دنور به جای آنها را به آنها صبر کنید بیش از 24 ساعت به پرواز به خانه.
چشم انداز آینده دمی
با ورشکستگی اخیر هواپیماهای ATA و Aloha و ادغام آینده دلتا و شمال غربی، بازدیدکنندگان از هاوایی می توانند انتظار داشته باشند که بلیط های خود را از طریق سرزمین اصلی به هاوایی و همچنین بین جزیره پرداخت کنند. با داشتن صندلی های کمتری در دسترس برای هاوایی ها، هواپیما ها حتی شلوغ تر می شوند و اغلب جوایز و ارتقاء بیشتری را به دست می آورند و قیمت ها بیشتر می شود. همه اینها و شما احتمالا سرویس کمتری در پرواز خواهید داشت. خیلی برای "آسمان دوستانه یونایتد".همانطور که گفتم، من با یونایتد پرواز می کنم و احتمالا این کار را ادامه خواهم داد، حداقل تا زمانی که کسی جایگزین بهتر من شود.
آیا مسائل مشابهی با هواپیمایی متحده دارید؟ ارسال داستان شما را در بخش نظرات ما.