تراژدی در دریا
- 115 قایق بادبانی در بندر سیدنی در 26 دسامبر 1998 در سیدنی به هابارت قایقرانی قایقرانی آغاز شد. طوفان های شدید و باد های خشونت آمیز ناوگان را خراب می کنند و تنها 44 قایق به هوبارت می رسند.
- پنج قایق غرق شدند، 66 قایق بازنشسته از مسابقه، شش ملوان جان سپردند و 55 ملوان از قایق های خود خارج شدند، بیشتر توسط هلیکوپتر.
- در ابتدا در 29 دسامبر، قایق بادبانی آمریکایی Sayonara متعلق به لری الیسون بود.
- بیش از همه برنده در معلولان نیمه شب بود متعلق به اد Psaltis و باب توماس که به پایان رسید 10th در سراسر خط. این یک کوچکترین قایق تفریحی در یک دهه بود که در مسابقات برنده شد.
- تحقیق قرآن در مورد مرگ و میر مسابقه برگزار شد.
برندگان
- به طور کلی برنده: AFR نیمه شب Rambler ، Ed Psaltis / Bob Thomas، NSW
- افتخارات خط: Sayonara ، لری الیسون، ایالات متحده آمریکا - 2: 19: 03: 32
یافته های Coroner
در 12 دسامبر 2000، دو هفته قبل از آغاز سالگرد سیدنی به مسابقه یخچال هایوبرات، نیوتا ولز، جان آبرنیتی، سرنشینان خود را در مورد مرگ و میر مسابقه 1998 به دست آورد، گفت: باشگاه کروز قایقرانی استرالیا "مسئولیت خود را برای مدیریت" از دست داده است مسابقه."
"از آنچه که من خواندید و شنیدم، برای من روشن است که در طی این زمان حیاتی، تیم مدیریت مسابقات، نقش ناظران را به جای مدیران بازی کرد و این به سادگی به اندازه کافی خوب نبود."
شش مرگ و میر
فیلیپ چارلز اسکگس ( Post Post Nayad)، که در 27 دسامبر غرق شد، شش ملوان که در اثر سقوط طوفان در سال 1998 سیدنی به هوبارت راسخ زده بودند؛ بروس رایموند گای ( Post Post Nayad )، که در اثر حمله قلبی جان خود را از دست داد. جان دین، جیمز لاولر و مایکل بونیستر (همه در وینستون چرچیل ) که در روز 28 دسامبر غرق شدند؛ و گلیان چارلز ( شمشیر اوریون ) که در روز 28 دسامبر غرق شد.
اداره هواشناسی نیز مورد انتقاد قرار گرفته بود زیرا برای انجام این کار بیشتر به هشدار دادن به باشگاه پیش بینی ارتقا یافته در طوفان شدید در جنوب Eden (نزدیک مرز نیو ساوت ولز-ویکتوریا) تقریبا یک روز پیش از ناوگان به این دلیل مورد انتقاد قرار گرفت.
ملاحضات امنیتی
Coroner Abernethy کلاسیک قایقرانی کروز را پس از رعایت اصول احتیاطی در سال 1998، مورد ستایش قرار داد و تعدادی از توصیه ها را ارائه داد.
او همچنین گفت که دفتر آب و هوایی باید حداکثر نوسان باد و حداکثر ارتفاع موج را به پیش بینی های خود اضافه کند.
استعفا
در روز 13 دسامبر، یک روز پس از یافته های دولت کورونر، فیل تامپسون، مدیر مسابقه، موقعیت خود را ترک کرد.
او در سال 1998 مدیر مسابقه بود و تا زمانی که استعفا داد، این موقعیت را برای مسابقه سال 2000 برگزار کرد.
Coroner در گزارش خود گفته است: «ناتواني آقای تامپسون برای درک مشکلات وقتی که آنها بوجود آمد و ناتوانی او در قدردانی از آنها در زمان ارائه شواهد او منجر به نگرانی هایی می شود که (او) ممکن است از این مشکلات در آینده درک نمی کنند "
مرجانی که تامپسون مسئول خطا بود دید که قایق بادبانی بیزینس پست نایاد را مجبور به رقابت با وجود داشتن امتیاز ثبات ضعیف نسبت به مورد نیاز.
ضبط نوکیا نوکیا
- سیدنی به مسابقات قایقرانی هوبارت: خطر و مرگ در دریای
- 1998 سیدنی به مسابقات قایقرانی هوبارت: تراژدی در دریای
- 1999 Sydney to Hobart Yacht Race: رکورد شکست نوکیا
- 2000 سیدنی به مسابقات قایقرانی هوبارت: Nicorette Takes Line Honors
- 2001 سیدنی به مسابقات قایقرانی هوبارت: برنده اسحاق ابوئی
- 2002 Sydney to Hobart Yacht Race: Turning Alfa Romeo
- 2003 سیدنی به هوبارت قایقرانی نژاد: دوئل سوپر ماکس
- 2004 Sydney to Hobart Yacht Race: Nicorette Wins Line Honors
- 2005 سیدنی به مسابقات قایقرانی هوبارت: وحشی وحشی وحشی XI برنده می شود
- 2006 Sydney to Hobart Yacht Race: برگشت به عقب برای وحشی وحشی وحشی XI
- 2007 سیدنی به مسابقات قایقرانی هوبارت: یخ وحشی وحشی این سه را در RowXI می سازد
- 2008 Sydney to Hobart Yacht Race: جوجه وحشی وحشی این چهار را در RowXI می سازد