شما نیاز به تایید موتور سیکلت دارید تا به صورت قانونی یک موتور سیکلت یا روروک مخصوص بچه های 50cc در ایالت واشینگتن رانندگی کنید.
دو راه وجود دارد
1. آزمون دانش موتورسیکلت (که اجازه می دهد تا شما اجازه دریافت دستورالعمل) را منتقل کنید. و آزمون سوار موتور سیکلت را منتقل کنید. این مسیر حدود 25 دلار هزینه خواهد داشت.
یا
2. به مدرسه آموزش موتور سیکلت بروید. کلاسی هایی که برای انواع آموزش های موتور سیکلت شامل اسکوتر و تریک ارائه می شوند.
پس از اتمام موفقیت آمیز دوره، شما می توانید کارت تکمیل خود را به DMV برای دریافت یک تایید موتور سیکلت در مجوز خود دریافت کنید. این مسیر هزینه 250 دلاری اضافی را به علاوه پرداخت DMV 25 دلاری برای تأیید مجوز شما (به لطف کاهش بودجه) هزینه خواهد کرد. یا اگر شما بتوانید به یک کلاس یارانه یاری کنید، به مبلغ 125 دلار به اضافه 25 دلار در DMV برای تأیید مجوز شما هزینه می شود.
چه چیزی باید بدانید قبل از ثبت نام
آنچه که اکثر مردم نمی دانند این است که چگونه مدرسه موتور سیکلت در ایالت واشنگتن خواستار و مالیاتی است. برای دریافت مدرک موتور سیکلت خود را از طریق یک دوره، تمام تعطیلات آخر هفته را از ساعت 9 صبح تا 6:30 بعدازظهر در دوره آموزشی صرف خواهید کرد (دوره های سه روزه نیز وجود دارد). در هر صورت، در طول یک دوره دو روزه، شما در دوچرخه (که آنها عرضه و ممکن است به شما مناسب نباشد) باشد. اگر شما در یک زمان برای متعادل کردن خودتان و نگه داشتن یک موتورسیکلت یا روروک مخصوص بچه ها به مدت چند ساعت استفاده نکنید، این کار سریع شما را می پوشاند و ایمنی شما در معرض خطر قرار می گیرد.
اولین قسمت از روز در کلاس درس است که شما را برای پذیرش امتحان کتبی آماده می کند (این کتاب بسته شده است و به شما در روز صبح روز دوازدهم داده می شود). قسمت دوم روزی که چهار تا پنج ساعت در یک موتور سیکلت یا روروک مخصوص بچه ها می گذارید در حالی که شما از طریق 9 تمرین تحت فشار قرار می گیرید. این برنامه در روز دوم تکرار می شود علاوه بر گرفتن امتحان کتبی، سپس چهار ساعت دیگر در یک دوچرخه سوار می شود که از طریق هشت مهارت جدید و تمرین های جدید ترغیب می شود تا قبل از پایان دادن به امتحان رانندگی در پایان دوره زمانی که شما بسیار خسته هستید.
در حالی که اخیرا رصدخانه شورای ایمنی Evergreen (ESC) در Kirkland، WA (این کلاس کامل موتور سیکلت آخر هفته است)، روز دو نفر از احساس خستگی شکایت داشتند. در دو ساعت گذشته از تعطیلات آخر هفته، دو نفر در کلاس 12 نفر دوچرخه خود را از دست دادند. یکی باید در کلاس بماند، دیگری کلاس را شکست.
"هدف" کلاس ایمنی موتورسیکلت این است که:
"ارتقاء و ارتقاء موتور سیکلت ایمن را از طریق برنامه های آموزش کیت سوارکار و کمپین های اطلاع رسانی عمومی در سراسر واشنگتن" سوق دهد.
متاسفانه، این مورد نیست.
همانطور که معلوم است برخی از دوچرخه ها به درستی کار نمی کنند. مربیان (در Kirkland که آخر هفته آنها Garcien و کریس بود) به دانستن آنها به درستی کار نمی کنند و هنوز هم اجازه دهید دانش آموزان آنها را درایو. یک موتور سیکلت دانشجویی در حالت خنثی باقی نخواهد ماند تا دانش آموز مجبور شود دست خود را بر روی کلاچ برای یک ساعت به مدت دو روز مستقیما فشار دهد.
یکی دیگر از دانش آموزانی که از لحاظ جسمانی مناسب بوده و در طول دوره خوب کار کرده بود، در روز دوم توسط مربی گارسین کنار گذاشته شد و از آنها خواسته شد که آیا آنها مناسب هستند، زیرا در آن روز به نظر می رسید. دانش آموز به "احساس خستگی" پذیرفته شد. به جای شنیدن دانش آموز و ارائه جایگزین های امن تر، دانش آموز تحت فشار قرار گرفت تا کلاس را به پایان برساند و در روز دوم به آخرین تمرین، در روز دوم، دانش آموز دوچرخه خود را از دست داد و به شدت مجروح شد، در حالی که بین دوچرخه و سیمان .
همه به خاطر خستگی شدید که دانشجو کلاس را شکست.
آنچه که دانش آموز بعد از آن متوجه شد ممکن است شما را متعجب کند. دانش آموز پیشنهاد شد تا آخرین قسمت از دوره آخر هفته را دوباره برگرداند. اگر این گزینه فقط یک ساعت قبل از آنکه دانشجویان به "احساس خستگی" پذیرفته بودند، به دانشجویان داده شود، حادثه ممکن بود اجتناب شود و دانش آموز آسیب نبیند. پس از آن مربی گارسین به دانشجویانی که به دلیل خستگی دانش آموزان شکست خورده است، موفق به انجام این کار نشد.
دانش آموز مجروح شده (که دارای مچ پا، کبودی سیاه و آبی در هر دو پا و زانو و آرنج چپ و کمک های اولیه ارائه نشده است) نیز گفته شده است که روز بعد برای دریافت یک برنامه پیگیری برای برنامه ریزی بیمه برای یک بازدید دکتر این هرگز رخ نداد تماس با مدیر برنامه، مونتی، تأیید کرد که بیمه برای دانش آموزان آسیب دیده ارائه نمی دهد (فقط ثانویه).
همچنین، به دلیل آب و هوا، هیچ کلاس لغو نمی شود (در شش سال گذشته فقط یک کلاس لغو شد زیرا مربی نمیتواند دانش آموزانش را در یک طوفان بارانی بزرگ ببیند). بنابراین، اگر باران، باران یا بارانی باشد، هنوز باید سوار شوید و آزمایش کنید. اگر آب و هوا در فصل تابستان بیش از هشتاد درجه باشد در طول دوره شما انتظار می رود که هنوز لباس دنده های آستین بلند، شلوار بلند، دستکش چرمی، کفش های مچ پا و کلاه ایمنی (بدیهی است به دلایل ایمنی). به خاطر داشته باشید که این انرژی شما را نیز از بین می برد.
اگر قصد دارید یک دوره برای به دست آوردن تایید موتور سیکلت خود داشته باشید، مطمئن شوید که شما از نظر جسمی آمادگی انجام این کار را دارید (در حالیکه ورزشکار به اندازه کافی نیست، شما واقعا باید برای متعادل کردن و نگه داشتن دوچرخه برای ساعت ها حتی در آب و هوای شدید) شما به علت خستگی می توانید به طور جدی مجروح شوید. و این حیرت انگیز است چرا که دوره ها به ظاهر طراحی شده اند تا اطمینان حاصل کنید که سطح خطر خود را برای سوار موتور سیکلت و یک کلاس که شما را به دانستن زمانی که برای دوچرخه خود را در هنگام خستگی خود را در پارک.
اما در این دوره ها تنها راهی که شما می توانید دوچرخه خود را از خستگی پارک کنید، این است که ابتدا سقوط کنید و زخمی شوید. مدیر Monty در ESC گفت: بهترین زمانیکه از او سوال شد که چرا یک دانش آموز فرصتی برای تعویض آزمون سواری به دلیل خستگی (با حفظ دانش آموزان در ذهن) ارائه نمی دهد، پاسخ مونتی: "این یک کابوس زمانی بود که در بخش ما باشد. " حدس بزنید بهتر است دانش آموز مجروح شود.
و به یاد داشته باشید اگر کلاس شما شکست خورده و احساس امن آن را دوباره با ESC بازپرداخت و بدون انتقال کار کامل با DMV وجود دارد. شما یک انتخاب دارید اگر بخواهید بازپرداخت کنید، وکیل بگیرید