وقتی که به خطوط هوایی می آید، کلاس ها فراتر از کسب و کار و مربی هستند.
هنگامی که اکثر مردم در مورد "کلاس" از نظر مسافرت هواپیما فکر می کنند، آنها طبقه خدماتی مانند اول، تجارت یا مربی را در نظر می گیرند. اما شرکت های هواپیمایی کلاس هایی با ساختار بسیار پیچیده ای را تشکیل می دهند که نامه های "کلاس کرایه"، نه تنها یک کابین است. این نامه ها اغلب به یک کلاس خاص از سرویس متصل می شوند، اما هر کابین کلاس های مختلف کرایه اختصاص داده می شود، هر حرفی که قیمت مسافر برای صندلی خود را نشان می دهد.
اگر شما فقط با مایل و نقاط شروع کرده اید، شروع به وسواس بیش از کلاس های کرایه می کنید، اما اگر نه، در حال حاضر میخواهید در مورد آنها یاد بگیرند.
هواپیماهای مختلف با استفاده از نامه های مختلف برای نشان دادن سطوح مختلف، برای ایجاد هر چه بیشتر گیج کننده هستند. K، یک کلاس تخفیف عمیق تخفیف در متحده، ممکن است به یک سطل بسیار ارزشمند در یک حامل دیگر گره خورده است. اما در سراسر هیئت مدیره، اکثر خطوط هوایی از F استفاده می کنند تا یک بلیط کلاس اول پر هزینه (بسیار گران) را نشان دهند، با J اختصاص داده شده به کسب و کار پر هزینه و Y مرتبط با اقتصاد پر هزینه است. از آنجا، همه چیز بسیار، بسیار گیج کننده است.
کلاس های کرایه یکی از دلایلی است که یک مسافر ممکن است برای یک پرواز به مراتب بیشتر پرداخت کند تا مشتری که در کنار او نشسته باشد. برخی از شرکت ها از کارمندان خود درخواست می کنند بلیط های قابل پرداخت (پر از هزینه) را خریداری کنند، اما حتی برخی از مسافران تفریحی برای صندلی های مشابه بیشتر از دیگران هزینه می کنند. به طور معمول، خطوط هوایی تعداد معینی از تخفیف های تخفیف برای هر پرواز را آزاد می کند.
هنگامی که آنها فروخته می شوند، سیستم خرید بلیط الفبا را به کلاس بعدی منتقل می کند. به همین ترتیب، اگر تنها دو بلیط بطور عمودی در اختیار شما قرار می گیرند و شما برای چهار نفر جستجو کنید (برای حفظ خانواده خود در یک رزرو واحد)، اولین کلاس با چهار صندلی موجود باز می شود. به همین دلیل، شما می توانید با رزرو یک صندلی به طور جداگانه پس از اینکه شما یک پرواز را تعیین کرده اید که دارای اتاق کافی برای جابجایی گروه شما است، صرفه جویی کنید.
قبل از رزرو یک بلیط، شما همچنین باید کلاس کرایه در دسترس را به نمودار درآمد برنامه پخش کننده مکرر خود تطبیق دهید. در برخی موارد، کلاس کرایه شما ممکن است واجد شرایط برای کسب مایل باشد، اما تقریبا تمام کرایه های پرداخت شده با شرکت های هواپیمایی مبتنی بر ایالات متحده حداقل یک مایل در هر مایل پرواز می کنند. با این حال، خطوط هوایی بین المللی ممکن است شما را با مسافت پیموده شده با بلیط های تخفیف عمیق بفروشند، و همچنین برنامه مبتنی بر ایالات متحده ممکن است برای مقاصد کرایه خاصی در پروازهای شریک، حتی اگر پرواز به عنوان یک توافق کد اجرا شود، مجاز نیست. به عنوان مثال، اگر شما پروازی را از طریق یونایتد انجام دهید که توسط اتریش اداره می شود، حتی اگر کلاس پرواز کرایه ای برای مسافت پیموده شده در صورت پرواز یونایتد واجد شرایط باشد، برنامه پرواز تکراری شما براساس شرکت هواپیمایی عملیاتی اعتباری خواهد داشت.
کلاس های کرایه نیز برای نشان دادن در دسترس بودن بلیط استفاده می شود. اغلب، اگر کرایه عمیق تخفیف برای یک پرواز خاص در دسترس نباشد، شما قادر نخواهید بود که صندوق جایزه را در پایین ترین سطح رستگاری رزرو کنید. بلیط های کسب و کار و کلاس اول به همان شیوه عمل می کنند، بنابراین اگر تنها کرایه کلاس اول در دسترس باشد، هزینه سفر 15،000 دالر برای مسیری که هزینه کرایه کلاس اول با تخفیف 10،000 دالر در اختیار شما قرار می گیرد، ممکن است زمان زیادی را صرف رزرو یک جایزه کنید. کاربران پیشرفته می توانند با استفاده از یک ابزار مانند ExpertFlyer.com از مزایای استفاده از کلاس های کرایه استفاده کنند.
در آنجا، شما می توانید کلاس های موجود برای بسیاری از پروازهای را ببینید، و آن را آسان برای جستجو برای جایزه صندلی چند روز در یک زمان.