بیشترین تخفیف در سفر، مایل نیستند، اما برخی موارد استثنایی وجود دارد.
شما می توانید مایل های مکرر پرواز خود را به رزرو بلیط بلیط به تقریبا هر فرودگاه در جهان، در مربی، کسب و کار و حتی کلاس بین المللی FIrst، که در آن سوئیت های تختخواب و خدمات خلبان پرواز (و گاهی اوقات حتی دوش)! عرف. اما در حالی که شما می توانید هزاران دلار در این بلیط uber-lux (و صدها نفر در مربی) صرفه جویی کنید، به احتمال زیاد شما برای پروازهای خود نخواهید داشت، و اگر فاصله ای بسیار طولانی (دور سفر جهانی می تواند شما را سفر 20،000 مایل یا بیشتر)، شما واقعا از دست رفته است.
با توجه به فرصت بالقوه نا امید برای به دست آوردن یک تن از مایل های مکرر پرواز، مهم است که مزایا و معایب رستگاری را قبل از اینکه ماشه را بکشید، محاسبه کنید. برای کسب و کار و بلیط کلاس اول، تقریبا همیشه یک معامله بهتر برای استفاده از مایل نسبت به نقدی است، زیرا شما در هر نقطه از 3،000 تا 15،000 دلار و یا بیشتر برای یک بلیط دور سفر، بسته به مسیر، خطوط هوایی و کلاس خدمات. رزرو بالاتر کلاس های کرایه با پول نقد به شما می دهد حتی بیشتر مایل نسبت به تخفیف مربی بلیط، اما حتی پس از فاکتور در نرخ بالقوه بالاتر از درآمد، هنوز هم بیشتر از معامله بهتر برای استفاده از مایل خود را برای صندلی های حق بیمه.
با این حال، با بلیط های مربی، شما واقعا باید ریاضی را انجام دهید. اگر شما نزدیک به سطح بالاتری از وضعیت نخبگان هستید یا شما می توانید یک مایل برای امتیاز پرواز به دست آورید، ممکن است بخواهید پول نقد را پرداخت کنید، حتی اگر قیمت بلیط بالا باشد. در غیر این صورت، بسته به اینکه چه مقدار شما در هر مایل ارزش می دهید، اگر قیمت بلیط بالاتر از ارزش رستگاری است، از جمله مایل هایی که می خواهید از یک پرواز پرداخت کسب کنید، بهتر است با استفاده از مایل خودتان بهتر باشید.
البته، بعضی از موارد وجود دارد که در آن یک پرواز جایزه نیز می تواند مایل به پرواز های مکرر را دریافت کند، اما این ها بسیار کم و فاصله زیادی بین آنها است. به طور معمول هنگامی که یک شرکت هواپیمایی دارای عملیات نامنظم است، به دلیل هوا یا یک تاخیر مرتبط با هواپیما، شما در آخرین لحظه از فرودگاه می خواهید، با نماینده انتخاب کلاس کرایه کامل برای کلاس خدمات شما در اصل رزرو.
بنابراین اگر شما با یک صندلی در کلاس اول پرواز می کنید، شما در بالاترین کلاس کرایه برای آن کابین رزرو می کنید، و به شما اجازه می دهد که برای این بخش هزینه می کنید و به شما حداکثر انعطاف پذیری را در صورت نیاز به انجام تغییرات .
اگر یک پرواز بیش از حد فروخته شده و شما داوطلب شوید، ممکن است بتوانید کلاس کرایه خود را ارتقا دهید. به طور معمول، خطوط هوایی F برای کلاس اول، J برای کلاس کسب و کار و Y برای مربی پر هزینه برای نشان دادن مسافرانی که رزرو گران ترین بلیط را دارند، استفاده می کنند. به طور طبیعی، اینها همچنین بیشترین تعداد مایل را به دست می آورند و بیشترین انعطاف پذیری را در صورت نیاز می پسندند. در مورد یونایتد، اگر شما از کلاس کرایه O (که برای بلیط جایزه اول کلاس استفاده می شود) به F منتقل می شود، باید بتوانید مسافت پیموده شده ای را که می خواهید، اگر پول نقد خود را برای پرواز پرداخت می کنید، کسب کنید. حتما از نماینده فرودگاه بخواهید که در صورت تمایل داوطلبانه شما را در یک کلاس پر از هزینه رزرو کند - بیشتر از نه، آنها مایل به انجام آن خواهند بود.
کلاس تخفیف شما نیز می تواند به صورت خودکار تغییر کند (به علت شانس در نوع هواپیما) یا با تغییرات قابل توجه برنامه که شامل شماره پرواز جدید نیز می شود، اما این موارد (و مواردی که در بالا ذکر شده) نسبتا غیر معمول است.
بنابراین، بهتر است تصور کنید که مایل / مایل نیستید که مایل پرواز خود را برای پرواز آزاد خود داشته باشید یا نپردازید. شما ممکن است خوش شانس باشید، اما شما می توانید به راحتی میلیون ها مایل در بلیط جایزه پرواز بدون درآمد تنها نقطه. اگر درآمد مایل برای شما مهم است، پرداخت پول نقد.