سفرهای طولانی به جاده ها چیز جدیدی برای کسانی نیستند که با فرهنگ سفر در ایالات متحده آشنا هستند، و سفرهای جاده ای مانند Route 66 به این فرهنگ تعلق دارند. با این حال، کسانی که علاقمند به سفرهای خارج از جاده، به ویژه از طریق موتورسیکلت، اغلب مجبور بودند مسیرهای طولانی رانندگی در جاده ها را با امتداد مسیرهای جاده ای که واقعا بخش های قابل توجهی از سفر آنها است ترکیب کنند.
دنباله Trans-America (TAT) برای حل این مشکل خاص طراحی شده است، با هدف ساخت یک دنباله غواصی غواصی که نیازی به مسافت های طولانی در راه رفتن نیست، در حالی که هنوز دسترسی خوبی به امکانات مانند ایستگاه های گاز و محل اقامت.
تاریخچه TAT
رویای یک مسیر دوردست راه دور یکی از آن موارد است که بسیاری از افرادی که سالانه از موتورسیکلت خارج از جاده لذت می برند، سالهاست از آن دیدن کرده اند، اما موتورسواران پرشور سام کوررو که واقعا سعی در ایجاد یک مسیر متقابل دارند، یک سفر حماسی. سحر و جادو این دنباله این است که این واقعا دنباله جدید نیست، اما مجموعه ای از مسیرهای موجود است که با هم به یک مسیر طولانی مرتبط شده اند. پس از هزاران مایل سوارکاری و ساعتهای زیادی برای تحقیق نقشه ها و مسیرهای بالقوه، مسیر Trans-America Trail در حال افزایش است و تعداد سواری هایی که از سال های راه اندازی آن در مسیر استفاده می کنند سال به سال افزایش یافته است.
چه اتفاقی می افتد هنگامی که شما در حال پیاده روی
در حدود پنج هزار مایل، هیچ کدام از انواع سواری وجود ندارد که شما می توانید انتظار داشته باشید، اما یکی از ویژگی های جالب TAT این است که هر روز دارای بخش فنی فنی سواری و مناظر جالب برای لذت بردن است. اکثر روزها در طول مسیر حدود دو صد مایل فاصله دارند، بنابراین اکثر مردم متوجه خواهند شد که کل مسیر می تواند حدود چهار هفته طول بکشد، هرچند کاملا ممکن است بخش های کوتاه تر مسیر را به جای آن بگذرانند.
دنباله طراحی شده است تا محل اقامت و ایستگاه های گاز را در دسترس راحت و در فاصله معقولی داشته باشید تا اکثر موتور سیکلت ها بتوانند بدون نیاز به یک وسیله نقلیه پشتیبانی کنند.
نکات برجسته مسیر
از آنجا که کل مسیر تقریبا کل کشور را در بر می گیرد، انواع مختلفی در نوع مناظر و مناظر وجود دارد که شما با آن مواجه خواهید شد، و از تپه های تپه ای به کوه های پر بارش و کوه های بلند، TAT دارای کمی از همه چیز است. برای کسانی که از مناظر کوه و نوع سواری با تغییرات ارتفاع برخورد می کنند، بخش از طریق کوه های راکی در کلرادو به ویژه دراماتیک و چشمگیر است . عبور از یوتا، این مسیر تقریبا به دورترین نقطه از آن، با ساعت ها بین جلسات با سایر سواران، با تپه های سنگی و خشک با صخره های شیب دار خود که در این سفر چشم پوشی است.
ویژگی های کلیدی موتور سیکلت خارج از جاده شما برای این سفر
شکی نیست که TAT یک تجربه سواری شگفت انگیز را فراهم می کند، اما یکی از چیزهایی که شما باید در نظر بگیرید این است که آیا دوچرخه شما مناسب خواهد بود یا خیر، برای رانندگی که مسیر در دوچرخه قرار می گیرد. دوچرخه دوچرخه ای برای این مسیر ضروری است و در حالی که دوچرخه های سبک تر ممکن است بتوانند مسیر را تکمیل کنند، ممکن است نیاز به حمایت از وسایل حمل و نقل کمپینگ داشته باشند، در حالی که دوچرخه های بزرگ دوچرخه سواری بالاتر از 600cc در مقایسه با مسابقات مسیر unsupported حمل تجهیزات در panniers.
محدوده مخزن سوخت باید بیش از 160 مایل باشد، اگر چه بعضی از ایستگاه های گاز با هم نزدیک هستند، در حالی که قابلیت اطمینان خوب، لاستیک های مناسب خاک و صفحات خوب اسکید ضروری است.
آماده سازی سوار TAT
مهم این است که درک کنید که سوار شدن در یک مسیر طولانی از راه دور، مانند این است که از یک سو سوار یک روزه خسته کننده تر می شود، بنابراین داشتن سطح مناسب تناسب اندام به شما کمک می کند تا به طور موثر به چالش ها رسیدگی کنید. تحقیقات زیادی از طریق نقشه ها و GPS مهم است که برنامه ریزی کنید که در آن قصد دارید چه اقدامی می کنید و جایی که می توانید به سوخت دسترسی پیدا کنید، در حالی که لازم به ذکر است که سازگاری در مورد مسیر ممکن است به ویژه از طریق گذرهای برفی در کلرادو و در اورگان، جایی که مسیرهای درختان افتاده را مسدود می کند. اطمینان حاصل کنید که دوچرخه خود را تعمیر می کند و در شرایط خوب است البته حیاتی است، در صورتی که قصد داشته باشید مسیر را با موفقیت انجام دهید، داشتن تجهیزات خوب نیز اهمیت دارد.