سفرنامه بریستول - یک روز در کلیفتون

01 از 02

Clifton Village - بهترین راز نگهداری بریستول

کلیفتون روستای، یک مسلمان غریبه گرجی در ارتفاعات بریستول قرار دارد، ممکن است این بهترین شهر باقی بماند. من آن را کشف کردم، به عنوان بسیاری از افرادی که احتمالا آن را پیدا، در راه به پل Clifton Suspension، طراحی شده توسط انگلستان مهندس چشم انداز قرن Isambard پادشاه Brunel. از آنجا که من برای سفر هدایت من زود بود، متوقف شدم به اطراف نگاه کنم. چقدر خوشحالم که من آن را انجام دادم

برای اطلاعات بیشتر در مورد Clifton Suspension Bridge اینجا کلیک کنید

اگر شما از خیابان های کوچکی که با ساختمان های نابهنگام قدیمی سر و کار دارند و به هیچ وجه جایی ندارند لذت ببرید، میدان های باغ برای لذت بردن، مغازه های مستقل و مکان های وسوسه انگیز برای متوقف کردن یک میان وعده، نوشیدنی و یا غذا، توسط Clifton Village جذاب خواهید شد.

علاوه بر این به عنوان حومه شهر بریستول و شهر شهرت یافته است، از تراس های عمدۀ 18 و اوائل 19 قرن تشکیل شده است که توسط تعدادی از خیابان های تجاری بریده شده اند. در شمال توسط نورد، پارک جنگلی Clifton Downs و در غرب توسط Gorge Avon تماشایی محدود شده است.

چیزهایی که باید انجام دهید

• T ake a Walk - بسیاری از خیابان های کلفتون با طبقه I و II ترورهای گرجستان فهرست شده اند. کاوش در خیابان شاهزاده ویکتوریا، Caledonia Place، Royal York Crescent و Sion Hill برای برخی از بهترین و زیباترین خانه های خود را نگه دارید. توقف در دیدنی منظره در سایون هیل برای دیدنی دیدنی از پل معلق Clifton.
• فروشگاه - خیابان های اصلی خرید عبارتند از The Mall، خیابان پرنسس ویکتوریا بین بازار و خیابان رجنت و Boyces Avenue (در حال اجرا از شرق رجنت خیابان، در کنار قهوه Caffé Nero). 18 خرید یک بوتیک مستقل در بازار را با خرید لباس های غیر معمول و اصلی، مبلمان eyewateringly گران و لوازم جانبی ناز، خریداری کنید. یا اردک Clifton Arcade، مجازی بازی های ویکتوریا خرید بیس بیس خیابان، برای عتیقه، جواهرات، لباس های پرنعمت و طراح و مبلمان سفارشی.
• خوردن، نوشیدن و شیرین کردن بینی خود را به تعدادی از رستوران ها و میخانه های غیر رسمی در منطقه برسانید. ما سعی کردیم که از فروشگاه Cafe Deli که در آن انواع مختلفی از سالاد، ساندویچ ها و غذاهای گرم و همچنین کیک های زرق و برق دار ارائه می شد. روزهای ویژه در هیئت مدیره گچ در پشت وجود دارد و آنها را از هر چیزی که در مجاورت غذا و همچنین منو در منطقه کافی نت قرار دارد (ناهار و نوشیدنی گرم یا سرد برای کمتر از دهنر) خدمت می کنند. سعی کردم یک سالاد تازه، سیب زمینی از شاخه های نخل، کاترپیلار، نعناع و لوبیا با فتا داشته باشم. Brunel (0117 973 4443، 38 The Mall، ظهر تا نیمه شب) محل خوبی برای دیدار با مردم محلی در مورد برگر و BBQ یا بعد از شراب و tapas است. buzz خود را در فیس بوک بدست آورید. و اگر هنوز در محوطهی شبانه قرار دارید، به موسیقی محلی در سواحل غرب کشور گوش دهید، یکی از قدیمیترین خانههای سیر کشور که قبلا در آن قرار گرفته بود، قبل از اینکه جورج III در تخت جمشید (الویس نیز یک مشتری بود) این بازه در ساعت 5:30 بعدازظهر و در ساعت 7 بعدازظهر شنبه و یکشنبه است. آنها را در فیس بوک دنبال کنید.

گرفتن آنجا

1. از ایستگاه قطار Meads معبد بریستول، اتوبوس شماره 8 به کلیفتون روستای
2. اگر شما از یک مرکز شهر توریستی بریستول را باز کنید، Clifton Village Stop No. 9 است.

پس از ناهار، به شمال به Clifton Downs بروید و از جاده به سمت بالا به طرف پل به پل Clifton Suspension Bridge بروید.

02 از 02

اطلاعات شگفت انگیز درباره پل معلق Clifton

هیچ انکار نمی کند که پل تعلیق Clifton بر آب و هوای اویون زیبا باشد. طول 702 پا، با عرشه آن 245 فوت بالاتر از آب، یک ساختمان ذکر شده در درجه اول است و جای تعجب از مهندسی قرن نوزدهم است که تقریبا ساخته نشده است. هیچ دیداری از بریستول بدون دیدگاه آن کاملا کامل نیست. و یا دید از آن - Avon پر زرق و برق و صخره های برجسته آن راه خود را از طریق آن را قطع کرده است نفس گیر است. داستان پل نیز پر از حقایق شگفت انگیز و جالب است - در اینجا چند:

1. پل نماد بریستول است - اما این در واقع در بریستول نیست. در طی بسیاری از سقوط و سقوط در بیش از 100 سال که از اولین چالش به پل کامل تکمیل شد، مسئولیت آن به طور عمده در دست سازمان های تجاری و شرکت های مختلف بود. امروزه، هرچند این پل بخشی از شبکه ی جاده ای ملی است، متعلق به آن است و توسط یک اعتماد اداره می شود. نشانگر مسیری که به پل منتهی می شود نشان دهنده پایان لنگر پل است که به مراتب پایین تر از مرز شهر بریستول واقع شده است. نشانگر مشابه در مقابل، Leigh Woods، طرف شمال Somerset، نشان دهنده محدودیت صلاحیت این جامعه است. هیچ یک از این جامعه برای پل پولی را تامین نمی کند و از لحاظ فنی در خارج از هر دو آنها قرار دارد.
2. این یکی از شاهکارهای پادشاهی Isambard Kingdom Brunel محسوب می شود، اما برونل هرگز متوجه آن نشده و پل تکمیل شده از طراحی اصلی آن کاملا متفاوت است.
   جرقه یک ایده برای پل، از یک تاجر قرن 18 بود که در اراده خود، 1000 پوند را برای شروع یک پل در حومه، ترک کرد. سرنوشت او مشخص شد که وقتی صندوق به 10،000 پوند برسد، باید پل ساخته شود. تا سال 1829، این صندوق به حدود 8000 پوند رسیده بود و رقابت برای طراحی پل انجام شد. توماس تلفورد، مهندس شهری اسکاتلندی و خود طراح پل، یکی از قضات بود. و در صورت انجام ارتقاء خود، اگر هرگز وجود داشته باشد، تمام مطالب را رد کرد و طراحی خود را انتخاب کرد.
   طراحی تلفورد در نهایت به عنوان بسیار گران قیمت رد شد و در سال 1831، رقابت دوم برگزار شد. بار دیگر، برونل به یکی دیگر از مدعیان، یک شرکت مهندسی بیرمنگام، از دست داد، اما مرد جوان (تنها 24 ساله) به طرز محکمی و متقاعد ساختنش، با حمایت مطبوعات محلی، متقاعد شد که قضات برای تغییر ذهنشان و قرارداد طراحی را به او تحمیل کنید. این اولین کمیته اصلی بود.
   این فقط آغاز مبارزه برای ساختن پل بود. جنگ ها و سیاست ها با افزایش بودجه مواجه شدند، پیمانکاران ورشکسته می شدند، زنجیرهای جعلی برای پل در جاهای دیگر استفاده می شد. هنگامی که برونل در سال 1859 درگذشت، پل ناتمام بود و به تمام اهداف و اهداف رها شده بود. یک سال بعد، همکارانش در موسسه مهندسان عمران تصمیم به تکمیل این پروژه به عنوان یادبود برونل (که تا آن زمان عملا تغییر چهره حمل و نقل با راه آهن، پل ها و کشتی های بخار خود را). کار، به طرح کمی تغییر یافته، در سال 1862 آغاز شد و پل در نهایت در سال 1864، پنج سال بعد از مرگ برونل، افتتاح شد.
3. این به نظر می رسد که جامد به عنوان آجر، سنگ و آهن می تواند باشد، اما آن را در واقع "شناور" بین یک جفت از لنگرها و بخشی از آن از قطعات ذخیره شده ساخته شده است. زنجیرهای سه گانه ای که از پل پشتیبانی می کنند، عمیق در سنگ بستر در هر دو طرف پل قرار دارند و در بالای دو برج به "زین" منتقل می شوند. این ترتیب اجازه می دهد تا آنها را به حرکت در جذب تنش و فشارهای نیروهایی که بر روی پل عمل کنند. زنجیرها در واقع از یکی دیگر از پل های برونل، پل اصلی Hungerford Bridge در سرتاسر دماس، زمانی که تخریب شده بود، برای راه اندازی پل راه آهن Charing Cross، نجات یافتند.
4. کابل باقی می ماند که از جاده معلق آن پشتیبانی می کند، کابل ها به هیچ وجه نیستند. آنها جامد، میله های عمودی از آهن ساخته شده است.
5. و هر چند که برای واگن های کشیده شده اسب طراحی شده است ، آن را برای حداقل یک قرن از اتومبیل های مدرن پشتیبانی می کند. امروزه، 11،000 تا 12،000 خودرو هر روز از آن عبور می کنند.

مرکز بازدید و تورها

نمایشگاه در مرکز اطلاعات بازدید کننده در سمت لای وودز پل، داستان ساخت و ساز آن و همچنین برخی از رویدادهای غیر معمول در تاریخ پل را شرح می دهد.

به عنوان مثال، در سال 1885، یک زن از پل بریده شد و با تمام دامنهای ویکتوریا او، پنتیکوها و پنتالونها، عملا زنده ماند. اگرچه به شدت مجروح شده بود، او به سن رسیده 84 ساله، در سال 1948 درگذشت.

تا سال 1930 زمانی که این عملیات غیرقانونی بود، خلبانان جادوگر به طور منظم تحت پل قرار گرفتند. در سال 1957، یک خلبان RAF یک جت را با سرعت 450 مایل در ساعت در زیر پل پرتاب کرد. هرچند که در مورد آن به خوبی حرف نمی زند. او یک صخره در سمت لای وودز افتاد و فورا درگذشت.

مرکز، که شامل یک فروشگاه کارت پستال، کتاب و هدیه است، هر روز از ساعت 10 صبح تا 5 بعدازظهر به جز کریسمس، کریسمس و روز بوکس باز می شود. تورهای گشت وگذار رایگان، که حاوی اطلاعاتی در مورد پل و تاریخ آن است، در روزهای سهشنبه هر شنبه و یکشنبه بین روزهای عید پاک یکشنبه و اکتبر برگزار می شود. تورها از غرفه تلفنی Clifton، باران یا درخشش شروع می شوند.